基于虚拟现实技术的机舱漫游系统
| 第1章 绪论 | 第1-13页 |
| ·虚拟现实技术 | 第8-11页 |
| ·虚拟现实的基本概念 | 第8-10页 |
| ·虚拟现实技术的发展与应用现状 | 第10-11页 |
| ·本课题的研究目的及内容 | 第11-13页 |
| ·本课题的研究目的 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12页 |
| ·关键技术 | 第12-13页 |
| 第2章 虚拟漫游系统的研究 | 第13-21页 |
| ·漫游系统简介 | 第13-18页 |
| ·漫游系统的概念及意义 | 第13-14页 |
| ·国内外虚拟场景漫游技术研究状况 | 第14-18页 |
| ·虚拟机舱漫游系统的实现方法 | 第18-21页 |
| ·系统设计目标 | 第18-19页 |
| ·系统工作流程与技术路线 | 第19页 |
| ·系统使用的软、硬件平台 | 第19-21页 |
| 第3章 三维虚拟场景的构建 | 第21-45页 |
| ·视景生成与三维建模基础 | 第21-32页 |
| ·视景生成与三维建模基本概念 | 第22-26页 |
| ·三维建模基本内容 | 第26-28页 |
| ·建模软件MultiGen | 第28-32页 |
| ·场景数据库层次结构 | 第32-33页 |
| ·场景视／音体建模 | 第33-35页 |
| ·实体建模 | 第33-35页 |
| ·音效处理 | 第35页 |
| ·运动建模 | 第35-37页 |
| ·建模关键技术 | 第37-43页 |
| ·纹理映射技术 | 第37-39页 |
| ·实例化的使用 | 第39-42页 |
| ·建模中常见的问题 | 第42-43页 |
| ·背景模型的生成 | 第43页 |
| ·场景模型的集成 | 第43-45页 |
| 第4章 场景模型的优化 | 第45-53页 |
| ·场景实时显示技术 | 第45-46页 |
| ·场景模型的优化 | 第46-53页 |
| ·模型的结构优化 | 第47页 |
| ·层次细节技术 | 第47-53页 |
| 第5章 实时漫游与碰撞检测 | 第53-61页 |
| ·实时漫游的设计过程 | 第53-58页 |
| ·实时仿真软件Vega | 第53-55页 |
| ·场景实时漫游 | 第55-57页 |
| ·人机交互控制 | 第57-58页 |
| ·碰撞检测 | 第58-61页 |
| 第6章 虚拟机舱漫游实现 | 第61-68页 |
| ·三维模型的建立 | 第61-63页 |
| ·用Vega实现实时漫游 | 第63-68页 |
| ·设置Vega应用 | 第63页 |
| ·运动模型 | 第63-66页 |
| ·状态控制 | 第66页 |
| ·碰撞检测 | 第66-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目和发表的论文 | 第72页 |
