| 1 绪论 | 第1-23页 |
| 1．1 本课题的研究背景 | 第7-12页 |
| 1．1．1 制造业面临的挑战 | 第7-8页 |
| 1．1．2 制造业的新模式 | 第8-9页 |
| 1．1．3 新型制造系统的思想 | 第9-12页 |
| 1．2 国内外的研究现状 | 第12-13页 |
| 1．3 技术实现方法 | 第13-20页 |
| 1．3．1 控制结构 | 第13-15页 |
| 1．3．2 优化调度算法 | 第15-18页 |
| 1．3．3 建模方法 | 第18-19页 |
| 1．3．4 程序实现技术JAVA概述 | 第19-20页 |
| 1．3．5 MAS和HMS的联系和区别 | 第20页 |
| 1．4 本文研究的主要内容 | 第20-22页 |
| 1．5 本章小结 | 第22-23页 |
| 2 系统建模与分析 | 第23-35页 |
| 2．1 制造系统的结构 | 第23页 |
| 2．2 系统的整体功能模型 | 第23-25页 |
| 2．3 系统详细功能模型 | 第25-32页 |
| 2．3．1 订单处理部分模型分析 | 第25-27页 |
| 2．3．2 计划制定部分模型分析 | 第27-29页 |
| 2．3．3 生产实施部分模型分析 | 第29-32页 |
| 2．4 Agent组织关系分析 | 第32-34页 |
| 2．5 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 AGENT实现技术分析 | 第35-48页 |
| 3．1 Agent的物理结构 | 第35-36页 |
| 3．2 Agent描述语言与合同网协议 | 第36-42页 |
| 3．2．1 Agent描述语言的发展 | 第36页 |
| 3．2．2 合同网协议 | 第36-37页 |
| 3．2．3 基于KQML语言和合同网协议的MAS系统 | 第37-39页 |
| 3．2．4 Agent的语法结构 | 第39-41页 |
| 3．2．5 基于合同网协议的MAS系统的运行过程 | 第41-42页 |
| 3．3 系统中的Agent通讯分析 | 第42-47页 |
| 3．3．1 订单处理子系统Agent定义 | 第42-43页 |
| 3．3．2 订单处理子系统分析 | 第43-47页 |
| 3．4 本章小结 | 第47-48页 |
| 4 系统实施中的关键问题 | 第48-64页 |
| 4．1 订单评估方法 | 第48-54页 |
| 4．1．1 影响产品订单评估的因素 | 第48-49页 |
| 4．1．2 影响订单评估因素之间的相互关系 | 第49-50页 |
| 4．1．3 订单评估数学原理 | 第50-52页 |
| 4．1．4 订单评估算法算例 | 第52-54页 |
| 4．2 生产计划生成方法 | 第54-58页 |
| 4．2．1 客户化程度对生产计划的影响 | 第54-55页 |
| 4．2．2 生产计划产生的逻辑流程 | 第55-58页 |
| 4．3 基于Agent的生产调度 | 第58-63页 |
| 4．3．1 生产调度问题概述 | 第58-60页 |
| 4．3．2 调度问题的前提条件 | 第60-61页 |
| 4．3．3 基于Agent的调度算法的动态的集成 | 第61-62页 |
| 4．3．4 计算Agent和计算管理Agent | 第62-63页 |
| 4．4 本章小结 | 第63-64页 |
| 5 具有备选能力的车间调度算法研究 | 第64-76页 |
| 5．1 工艺计划备选方式 | 第64-66页 |
| 5．2 具有备选工艺能力的调度算法 | 第66-71页 |
| 5．3 调度算例 | 第71-75页 |
| 5．4 本章小结 | 第75-76页 |
| 6 系统功能实现 | 第76-85页 |
| 6．1 系统的运行环境的搭建 | 第76-77页 |
| 6．2 系统的数据库设计 | 第77-79页 |
| 6．3 系统的主要界面 | 第79-84页 |
| 6．3．1 信息发布与产品订购界面 | 第79-80页 |
| 6．3．2 内部操作界面 | 第80-84页 |
| 6．4 本章小结 | 第84-85页 |
| 7 总结与展望 | 第85-87页 |
| 7．1 结论 | 第85-86页 |
| 7．2 研究展望 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 缩略用语表 | 第91-92页 |
| 发表论文与完成项目 | 第92页 |