| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 主要符号与说明 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-23页 |
| ·引言 | 第11-12页 |
| ·无损道路研究应用现状 | 第12-15页 |
| ·含裂缝道路研究应用现状 | 第15-20页 |
| ·道路与软基共同工作研究现状 | 第20-21页 |
| ·本文主要工作及创新点 | 第21-23页 |
| 第二章 基本理论 | 第23-42页 |
| ·道路工程材料的本构理论 | 第23-25页 |
| ·动力学基本理论 | 第25-27页 |
| ·断裂力学基本理论及动应力强度因子的确定 | 第27-31页 |
| ·损伤力学基本理论、求解方法及基本弹性损伤模型 | 第31-36页 |
| ·裂缝扩展模拟的有限单元法 | 第36-40页 |
| ·单元库 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 广义荷载场的确定和道路结构体系的建立 | 第42-59页 |
| ·基本假定 | 第42页 |
| ·荷载场与温度场的确定 | 第42-45页 |
| ·软土地基及其上各层材料参数的确定 | 第45-52页 |
| ·软土地基上无损和含有损伤道路结构体分析模型的建立 | 第52-55页 |
| ·道路结构体分析模型尺寸的确定 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第四章 温度场作用下道路与软土地基相互作用研究 | 第59-77页 |
| ·一维沥青混凝土杆低温变温温度应力分析 | 第59-62页 |
| ·无损道路与软土地基相互作用研究 | 第62-64页 |
| ·含表面裂缝道路与软土地基相互作用研究 | 第64-69页 |
| ·含反射裂缝道路与软土地基相互作用研究 | 第69-74页 |
| ·复合地基材料和结构参数改变对道路结构体工作性状的影响 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第五章 车辆荷载对软基无损道路结构体影响分析 | 第77-97页 |
| ·静载对软土地基上无损道路结构体的影响分析 | 第77-86页 |
| ·动载对软土地基上无损道路结构体的影响分析 | 第86-95页 |
| ·本章小结 | 第95-97页 |
| 第六章 软土地基上含裂缝道路结构体动态效应分析 | 第97-116页 |
| ·算例分析及计算模型简介 | 第97-98页 |
| ·单周期荷载作用下软土地基上道路结构体的响应分析 | 第98-114页 |
| ·本章小结 | 第114-116页 |
| 第七章 含裂缝道路结构体的损伤分析理论及工程应用 | 第116-128页 |
| ·初始损伤区与断裂区的确定 | 第116-122页 |
| ·道路结构体分析的全解耦损伤理论 | 第122-123页 |
| ·低温循环荷载作用下的损伤因子计算方法 | 第123页 |
| ·工程算例 | 第123-127页 |
| ·本章小结 | 第127-128页 |
| 第八章 结束与建议 | 第128-132页 |
| ·本文主要成果 | 第128-131页 |
| ·进一步工作的设想 | 第131-132页 |
| 参考文献 | 第132-137页 |
| 致谢 | 第137-138页 |
| 作者简介 | 第138-139页 |
| 浙江大学岩土工程研究所历届博士学位论文目录 | 第139-142页 |