中文摘要 | 第1-8页 |
第一章 MARPOL公约对船用柴油机NO_x排放控制的强化 | 第8-13页 |
1.1 柴油机在船舶动力装置中的地位 | 第8页 |
1.2 船舶柴油机与环境 | 第8-9页 |
1.3 船用柴油机的排放法规 | 第9-10页 |
1.4 MARPOL公约附则Ⅵ的实施对船用柴油机发展的影响 | 第10-11页 |
1.4.1 对船舶柴油机使用燃料的影响 | 第10-11页 |
1.4.2 对船舶柴油机的影响 | 第11页 |
1.5 我们面临的挑战 | 第11-13页 |
第二章 船用柴油机NO_x生成机理及其排放控制技术 | 第13-22页 |
2.1 氮氧化物的生成机理 | 第13-18页 |
2.1.1 NO的生成机理 | 第13-17页 |
2.1.2 NO_2的生成机理 | 第17-18页 |
2.2 改善船用柴油机NO_x排放的措施 | 第18-22页 |
2.2.1 降低最高燃烧温度 | 第18-19页 |
2.2.2 燃烧乳化油,燃油和水混合喷射 | 第19页 |
2.2.3 废气再循环 | 第19-20页 |
2.2.4 氧化氮的机后处理措施 | 第20-22页 |
第三章 船用柴油机NO_x排放的计算与程序开发 | 第22-30页 |
3.1 概述 | 第22页 |
3.2 碳/氧平衡法 | 第22-25页 |
3.2.1 以碳平衡为基础的排气质量流量的计算 | 第22页 |
3.2.2 以氧平衡为基础的排气质量流量的计算 | 第22-23页 |
3.2.3 排气中各组分质量流量的计算 | 第23-24页 |
3.2.4 不同柴油机的试验模式 | 第24页 |
3.2.5 单位制动功率各气体质量流量的计算 | 第24-25页 |
3.3 船用柴油机NO_x排放计算程序 | 第25-30页 |
3.3.1 程序的基本设计思想 | 第25-26页 |
3.3.2 程序功能演示 | 第26-27页 |
3.3.2.1 程序设计工具 | 第26页 |
3.3.2.2 程序的执行结果 | 第26-27页 |
3.3.3 程序的计算结果检验 | 第27-30页 |
第四章 船用柴油机NO_x排放预测的神经网络应用 | 第30-38页 |
4.1 概述 | 第30页 |
4.2 人工神经网络 | 第30-33页 |
4.2.1 神经网络系统 | 第30页 |
4.2.2 BP神经网络概述 | 第30-31页 |
4.2.3 BP神经网络的泛化能力 | 第31-32页 |
4.2.4 BP神经网络的计算步骤 | 第32页 |
4.2.5 BP神经网络隐层数和隐层节点数的确定 | 第32-33页 |
4.2.6 BP神经网络输入变量的选择 | 第33页 |
4.2.7 BP神经网络数据的准备 | 第33页 |
4.3 大功率船用柴油机NO_x排放预测模型 | 第33-35页 |
4.3.1 预测模型的选择 | 第33-34页 |
4.3.2 预测模型中各类系数的确定 | 第34页 |
4.3.3 预测模型的使用范围 | 第34-35页 |
4.4 大功率船用柴油机NO_x排放的BP网络预测方法 | 第35-37页 |
4.4.1 预测步骤 | 第35页 |
4.4.2 预测实例 | 第35-36页 |
4.4.3 影响预测的因素分析 | 第36-37页 |
4.5 结论 | 第37-38页 |
第五章 对船用柴油机NO_x修正系数KHDIRS的研究 | 第38-44页 |
5.1 MARPOL公约中的NO_x修正系数KHDIES | 第38-40页 |
5.1.1 KHDIES的意义及计算公式 | 第38页 |
5.1.2 MARPOL公约中关于NO_x修正系数KHDIES的几点不妥之处 | 第38-40页 |
5.2 对系数KHDIES的修改 | 第40-42页 |
5.2.1 修改方法的设想 | 第40页 |
5.2.2 新NO_x修正系数的确定 | 第40-42页 |
5.2.3 新NO_x修正系数所带来的问题 | 第42页 |
5.3 结论 | 第42-44页 |
第六章 船用柴油机NO_x排放的测试方法 | 第44-51页 |
6.1 排气成分分析仪 | 第44-47页 |
6.1.1 不分光红外分析仪(NDIR) | 第44-45页 |
6.1.2 氢火焰离子化检测器(FID) | 第45-46页 |
6.1.3 化学发光分析仪(CLD) | 第46-47页 |
6.2 测试项目及要求 | 第47-49页 |
6.2.1 测试项目 | 第47-48页 |
6.2.2 测试要求 | 第48-49页 |
6.3 主要测量设备及其要求 | 第49页 |
6.4 校准与测量 | 第49-51页 |
第七章 总结与展望 | 第51-52页 |
参考文献 | 第52-53页 |
附录 | 第53-56页 |
致谢 | 第56页 |