改良风积土物理力学性质试验研究
| 致谢 | 第1-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·国内外现状分析 | 第10-12页 |
| ·国内现状分析 | 第10-11页 |
| ·国外现状分析 | 第11-12页 |
| ·研究内容及章节安排 | 第12-14页 |
| ·研究的主要内容 | 第12-13页 |
| ·章节安排 | 第13-14页 |
| 2 风积土改良综述 | 第14-18页 |
| ·理论基础 | 第14-15页 |
| ·土的概念及分类 | 第14-15页 |
| ·土的性质 | 第15页 |
| ·风积土改良方案 | 第15-17页 |
| ·石灰改良土的性质分析 | 第15-16页 |
| ·粉煤灰改良土的性质分析 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 3 风积土物理性质实验 | 第18-29页 |
| ·土样的制取 | 第18页 |
| ·密度实验 | 第18-19页 |
| ·天然含水率实验 | 第19-22页 |
| ·比重实验 | 第22-24页 |
| ·风积土颗粒分析 | 第24-26页 |
| ·界限含水率试验 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 4 风积土力学性质实验 | 第29-41页 |
| ·固结试验 | 第29-32页 |
| ·击实试验 | 第32-36页 |
| ·三轴剪切试验 | 第36-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 5 室内风积土改良试验 | 第41-71页 |
| ·改良试验方案设计 | 第41-42页 |
| ·改良后物理力学特性研究 | 第42-64页 |
| ·改良风积土界限含水率试验 | 第42-47页 |
| ·改良风积土击实试验 | 第47-53页 |
| ·改良风积土的固结试验 | 第53-58页 |
| ·改良风积土三轴剪切试验 | 第58-64页 |
| ·改良风积土掺入介质含量的确定 | 第64-65页 |
| ·改良土介质掺量对比分析 | 第65-69页 |
| ·MATLAB 软件简介 | 第65页 |
| ·权重的确定 | 第65-66页 |
| ·数据分析 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 6. 模拟施工状态下改良土性状分析 | 第71-79页 |
| ·Midas 软件简介 | 第71-72页 |
| ·改良土验证方法的选择 | 第72页 |
| ·模型的建立 | 第72-74页 |
| ·建立模型的基本假定 | 第72-73页 |
| ·高速公路数值分析模型的建立 | 第73页 |
| ·高速铁路数值分析模型的建立 | 第73页 |
| ·数值分析模型参数的确定 | 第73-74页 |
| ·边界条件 | 第74页 |
| ·模拟工况分析 | 第74-78页 |
| ·高速公路路堤工况模拟 | 第74-76页 |
| ·高速铁路路堤工况模拟 | 第76-78页 |
| ·本章小结 | 第78-79页 |
| 7 结论与展望 | 第79-82页 |
| ·结论 | 第79-80页 |
| ·展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 作者简历 | 第85-87页 |
| 学位论文数据集 | 第87-88页 |
