冷再生沥青路面结构设计方法研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 插图索引 | 第10-11页 |
| 附表索引 | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景 | 第12-15页 |
| ·我国公路路面现况 | 第12页 |
| ·我国沥青路面改建现状 | 第12-13页 |
| ·沥青路面再生技术及实际意义 | 第13-15页 |
| ·沥青路面再生技术国内外研究现状 | 第15-17页 |
| ·国内应用现状及相关研究 | 第15页 |
| ·国外应用现状及相关研究 | 第15-17页 |
| ·本文主要研究内容及意义 | 第17-18页 |
| 第2章 现有冷再生沥青路面结构设计方法综述 | 第18-28页 |
| ·ASSHTO方法 | 第18-21页 |
| ·AI方法 | 第21-24页 |
| ·南非方法 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 冷再生沥青路面结构设计方法 | 第28-46页 |
| ·基本原则 | 第28页 |
| ·最小表面层厚度 | 第28-31页 |
| ·材料特性 | 第31-32页 |
| ·材料分类 | 第32-41页 |
| ·室内试验混合料配合比设计 | 第32-36页 |
| ·单轴压缩试验 | 第36-39页 |
| ·15℃劈裂抗拉强度试验 | 第39-40页 |
| ·冷再生沥青混合料的分类 | 第40-41页 |
| ·推荐结构与厚度计算 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-46页 |
| 第4章 试验路实施概况 | 第46-64页 |
| ·工程概况 | 第46-47页 |
| ·路面设计基本资料 | 第47-49页 |
| ·设计依据 | 第47页 |
| ·路段所在地区基本资料 | 第47页 |
| ·土基回弹模量 | 第47-48页 |
| ·交通量资料 | 第48-49页 |
| ·初拟路面结构 | 第49页 |
| ·路面厚度计算 | 第49-55页 |
| ·路面材料配合比设计 | 第49-53页 |
| ·设计参数确定 | 第53-54页 |
| ·路面厚度计算 | 第54-55页 |
| ·试验路施工过程 | 第55-57页 |
| ·试验路检测结果与评价 | 第57页 |
| ·弯沉 | 第57页 |
| ·平整度 | 第57页 |
| ·效益分析 | 第57-63页 |
| ·基本信息 | 第58-60页 |
| ·冷再生混合料成本 | 第60-61页 |
| ·冷再生混合料经济效益 | 第61-62页 |
| ·社会效益分析 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 结语 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录A(攻读学位期间所发表的学术论文目录) | 第71-72页 |
| 附录B(冷再生材料沥青路面结构厚度计算数据) | 第72-74页 |
