制导炮弹电子系统冲击动力学研究
| 摘要 | 第1-12页 |
| ABSTRACT | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-26页 |
| ·课题背景综述 | 第13-18页 |
| ·国内外制导炮弹的发展过程和现状 | 第13-15页 |
| ·制导炮弹涉及的关键技术 | 第15-17页 |
| ·课题意义 | 第17-18页 |
| ·国内外电子设备(系统)振动冲击动力响应研究概况 | 第18-20页 |
| ·非线性有限元在火炮发射分析中的研究进展 | 第20-22页 |
| ·高冲击试验研究 | 第22-24页 |
| ·高冲击试验装置 | 第22-23页 |
| ·高冲击试验技术概况 | 第23-24页 |
| ·本文所做的工作内容 | 第24-26页 |
| 第二章 弹体动力学有限元数学模型 | 第26-44页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·弹体受力分析 | 第26-29页 |
| ·基本假设 | 第29页 |
| ·弹体动力学有限元数学模型 | 第29-34页 |
| ·位移模式 | 第29-30页 |
| ·应变矩阵 | 第30-31页 |
| ·应力矩阵 | 第31页 |
| ·单元刚度矩阵 | 第31-32页 |
| ·结构刚度矩阵 | 第32页 |
| ·弹体所受载荷的等效节点力和载荷列阵 | 第32-34页 |
| ·动力学有限元模型的离散方程 | 第34-40页 |
| ·非线性有限元动力学方程求解方法 | 第35-38页 |
| ·隐式方法的收敛性和稳定性 | 第38-40页 |
| ·有限元动力学方程直接积分方法的选择 | 第40页 |
| ·材料破坏与失效 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 弹体冲击动力学仿真和分析 | 第44-59页 |
| ·全弹动力学有限元分析 | 第44-53页 |
| ·全弹体实体模型的建立和简化 | 第44-45页 |
| ·导引舱模型的建立 | 第45-46页 |
| ·有限元模型的假设 | 第46-47页 |
| ·全弹体有限元网格划分 | 第47页 |
| ·发射载荷分析 | 第47-49页 |
| ·边界条件 | 第49页 |
| ·接触类型 | 第49页 |
| ·计算结果和分析 | 第49-53页 |
| ·导航舱封装仿真分析 | 第53-57页 |
| ·导引舱封装模型的建立 | 第53-54页 |
| ·材料特性 | 第54页 |
| ·网格划分 | 第54-55页 |
| ·载荷加载 | 第55页 |
| ·计算结果和分析 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第四章 高冲击试验 | 第59-70页 |
| ·空心玻璃微珠的材料特性及冲击动力学特性 | 第59页 |
| ·落锤冲击试验 | 第59-66页 |
| ·弹舱模拟试验件的设计 | 第60-61页 |
| ·固定模式试验结果与分析 | 第61-64页 |
| ·自由模式试验结果与分析 | 第64-66页 |
| ·试验结论 | 第66页 |
| ·火药模拟发射冲击试验 | 第66-70页 |
| ·试验件设计 | 第66-67页 |
| ·抗高冲击设计方案 | 第67-68页 |
| ·冲击载荷的测量 | 第68页 |
| ·试验结果测量 | 第68-69页 |
| ·试验结果与分析 | 第69页 |
| ·试验结论 | 第69-70页 |
| 第五章 结束语 | 第70-72页 |
| ·工作总结 | 第70-71页 |
| ·工作展望 | 第71-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-78页 |
| 附录A 有限元分析软件SAMCEF介绍 | 第78-79页 |
| ·SAMCEF软件的主要特点 | 第78页 |
| ·SAMCEF Field运行环境 | 第78-79页 |
