| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| ·课题背景 | 第10页 |
| ·课题研究现状 | 第10-11页 |
| ·课题研究意义 | 第11-12页 |
| ·文章的组织结构 | 第12-13页 |
| 第二章 Java EE 技术分析 | 第13-28页 |
| ·Java EE 关键技术分析 | 第13-14页 |
| ·Hibernate 框架技术 | 第14-17页 |
| ·Hibernate 体系结构 | 第15-16页 |
| ·Hibernate 工作机制 | 第16-17页 |
| ·Spring 框架技术 | 第17-22页 |
| ·Spring 技术特点 | 第17-19页 |
| ·Spring 优点 | 第19-20页 |
| ·Spring 的不足之处 | 第20-22页 |
| ·Java EE 的技术优势 | 第22-28页 |
| ·传统方式开发的技术分析 | 第22-23页 |
| ·Java EE 传统技术在系统开发中的优势 | 第23-25页 |
| ·Java EE 轻量级框架技术在系统开发中的优势 | 第25-28页 |
| 第三章 基于Java EE 的飞机排班系统的分析与设计 | 第28-51页 |
| ·项目系统的整体结构分析 | 第28-33页 |
| ·系统背景 | 第28-29页 |
| ·系统的基础资源 | 第29页 |
| ·系统的功能结构 | 第29-31页 |
| ·飞机排班流程 | 第31-32页 |
| ·飞机排班的几个关键要素 | 第32-33页 |
| ·飞机排班算法研究 | 第33-36页 |
| ·系统中间层技术 | 第36-37页 |
| ·系统的整体设计 | 第37-45页 |
| ·系统的总体结构设计 | 第37-38页 |
| ·系统中间层设计 | 第38-40页 |
| ·数据持久层设计 | 第40-42页 |
| ·系统的安全策略设计 | 第42-43页 |
| ·系统数据库设计 | 第43-45页 |
| ·系统中的Spring 框架改进 | 第45-51页 |
| ·Spring 配置文件简化 | 第45-47页 |
| ·动态创建的Bean 管理 | 第47-48页 |
| ·Spring 中多数据源问题 | 第48-51页 |
| 第四章 基于Java EE 的飞机排班系统实现 | 第51-59页 |
| ·系统运行环境和开发工具 | 第51页 |
| ·系统中间层的实现 | 第51-53页 |
| ·数据持久层的实现 | 第53-54页 |
| ·项目系统的安全策略的实现 | 第54-57页 |
| ·身份验证 | 第54-55页 |
| ·Web 请求的安全 | 第55-56页 |
| ·服务层的安全 | 第56页 |
| ·域对象实例的安全 | 第56-57页 |
| ·主要模块的界面 | 第57-59页 |
| 第五章 结论与展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 在校期间学术成果 | 第63页 |