| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章绪论 | 第9-18页 |
| ·论文研究的背景 | 第9-10页 |
| ·智能交通系统概括 | 第10-12页 |
| ·公众出行交通信息服务系统概括 | 第12页 |
| ·国内外现状分析 | 第12-17页 |
| ·欧洲 | 第12-13页 |
| ·美国 | 第13页 |
| ·日本 | 第13-15页 |
| ·北京 | 第15-17页 |
| ·工作技术路线 | 第17页 |
| ·拟解决的关键技术 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 武汉市公众出行交通信息服务系统需求分析 | 第18-31页 |
| ·城市概况 | 第18-19页 |
| ·武汉市城市交通特点分析 | 第19-25页 |
| ·武汉市城市交通发展战略和目标 | 第19-20页 |
| ·对武汉城市交通特征的认识 | 第20-22页 |
| ·武汉市交通现状 | 第22-24页 |
| ·武汉市居民出行方式结构 | 第24-25页 |
| ·影响武汉市城市交通发展的主要问题和解决对策 | 第25-27页 |
| ·道路网密度过稀，主次干道比例不协调 | 第25页 |
| ·路网结构存在缺陷，城市规划相对滞后 | 第25-26页 |
| ·过江交通问题 | 第26-27页 |
| ·公交运营效率低下 | 第27页 |
| ·解决对策 | 第27页 |
| ·武汉市公众出行交通信息服务功能需求分析 | 第27-29页 |
| ·服务对象 | 第28页 |
| ·主要信息内容 | 第28-29页 |
| ·武汉公众出行交通信息服务系统的建设意义 | 第29页 |
| ·建设武汉公众出行交通信息服务系统的难点 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 武汉市公众出行交通信息服务系统框架设计 | 第31-36页 |
| ·公众出行交通信息服务系统的技术先进性 | 第31-32页 |
| ·公众出行交通信息服务系统基本功能 | 第32-33页 |
| ·交通信息系统基本框架 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 公众出行交通信息采集系统分析 | 第36-44页 |
| ·静态信息的采集 | 第36-37页 |
| ·动态道路交通信息采集 | 第37-43页 |
| ·固定型检测设备 | 第37-39页 |
| ·移动型检测设备 | 第39-42页 |
| ·动态交通信息采集的信息流分析 | 第42-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 公众出行交通信息处理中心研究 | 第44-61页 |
| ·交通信息处理中心性能需求分析 | 第44页 |
| ·交通信息处理中心功能分析 | 第44-45页 |
| ·交通信息处理中心系统设计 | 第45-46页 |
| ·数据存储体系设计 | 第46-51页 |
| ·数据库技术 | 第46-47页 |
| ·数据仓库技术 | 第47-49页 |
| ·交通信息处理中心数据存储体系结构设计 | 第49-51页 |
| ·交通信息处理技术 | 第51-60页 |
| ·数据预处理 | 第51-55页 |
| ·数据融合技术 | 第55-58页 |
| ·数据挖掘技术 | 第58-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 交通信息发布系统及通信系统研究 | 第61-71页 |
| ·信息发布系统特点 | 第61页 |
| ·信息发布形式 | 第61-64页 |
| ·交通信息发布子系统结构 | 第64-65页 |
| ·交通出行信息服务的通信系统 | 第65-70页 |
| ·通信系统要求 | 第65页 |
| ·武汉市公众出行交通信息服务系统通信系统的网络结构 | 第65-66页 |
| ·通信技术 | 第66-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第七章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·论文总结 | 第71-72页 |
| ·展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第78页 |