车载电子地图的应用研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·车载电子地图的研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究目的和意义 | 第9页 |
| ·国内外发展现状分析 | 第9-10页 |
| ·开发的必要性和前景 | 第10-11页 |
| ·电子地图系统概述 | 第11-14页 |
| ·智能交通系统 | 第11-12页 |
| ·卫星定位系统 | 第12-13页 |
| ·车载电子地图系统 | 第13-14页 |
| ·论文的主要研究内容和创新点 | 第14-15页 |
| 第2章 车载电子地图系统的构建 | 第15-27页 |
| ·系统硬件设计方案 | 第15-18页 |
| ·系统功能需求 | 第15页 |
| ·硬件结构框图 | 第15-17页 |
| ·主嵌入式处理器选择 | 第17-18页 |
| ·系统软件设计方案 | 第18-23页 |
| ·嵌入式操作系统的选择 | 第18-20页 |
| ·Windows CE操作系统 | 第20-22页 |
| ·开发工具 | 第22-23页 |
| ·应用软件设计方案 | 第23-27页 |
| ·车载电子地图应用特点 | 第23-25页 |
| ·电子地图应用软件与第三方软件的结合 | 第25页 |
| ·Windows CE下应用软件的开发和调试 | 第25-27页 |
| 第3章 车载电子地图系统硬件设计 | 第27-39页 |
| ·嵌入式系统模块设计 | 第27-35页 |
| ·主控模块设计 | 第27页 |
| ·存储器设计 | 第27-32页 |
| ·人机交互模块设计 | 第32-34页 |
| ·通信接口设计 | 第34-35页 |
| ·电源模块设计 | 第35-37页 |
| ·系统产品化在PCB上的考虑 | 第37-39页 |
| 第4章 车载电子地图系统软件开发 | 第39-54页 |
| ·Windows CE底层开发 | 第39-46页 |
| ·BSP开发 | 第39-40页 |
| ·BootLoader开发 | 第40-42页 |
| ·OAL层开发 | 第42-46页 |
| ·Windows CE内核镜像定制 | 第46-51页 |
| ·开发环境Platform Builder | 第46-47页 |
| ·Windows CE的定制 | 第47-50页 |
| ·生成Windows CE的镜像 | 第50-51页 |
| ·创建电子地图应用程序的SDK | 第51-54页 |
| 第5章 车载电子地图应用软件的设计 | 第54-67页 |
| ·电子地图软件Mapinfo | 第54-57页 |
| ·Maninfo介绍 | 第54-56页 |
| ·嵌入式电子地图软件MapX结构分析 | 第56-57页 |
| ·车载电子地图应用软件与GPS的集成 | 第57-61页 |
| ·OLE/DDE方式集成 | 第59-60页 |
| ·GIS方式集成 | 第60页 |
| ·两种方式的比较 | 第60-61页 |
| ·车载电子地图在Windows CE上的软件实现 | 第61-67页 |
| ·应用工程的设置 | 第62页 |
| ·结合MapX创建应用程序基本框架 | 第62-63页 |
| ·BMP地图文件的导入和显示 | 第63-65页 |
| ·设计编辑功能的实现 | 第65-67页 |
| 第6章 系统调试与实验结果 | 第67-72页 |
| ·系统开发环境 | 第67-68页 |
| ·嵌入式系统开发结果 | 第68页 |
| ·GPS数据的提取和显示 | 第68-70页 |
| ·GPS坐标在电子地图上的定位实现 | 第70-72页 |
| 第7章 结论和展望 | 第72-74页 |
| ·设计总结 | 第72-73页 |
| ·展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 附录 A S3C2440系统部分电路 | 第78-80页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第80页 |
