重庆市公交复杂网络的抗毁性分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 1 引言 | 第10-14页 |
| ·公交网络概述 | 第10-11页 |
| ·复杂网络及国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·论文内容及章节安排 | 第12-14页 |
| 2 复杂网络基础知识 | 第14-27页 |
| ·图论概念 | 第14页 |
| ·复杂网络的拓扑参数 | 第14-17页 |
| ·平均路径长度 | 第14-15页 |
| ·平均度与度分布 | 第15页 |
| ·集聚系数 | 第15-16页 |
| ·最大连通子图的相当大小 | 第16页 |
| ·网络效率 | 第16-17页 |
| ·其他参数 | 第17页 |
| ·复杂网络基本模型 | 第17-21页 |
| ·规则网络 | 第17-18页 |
| ·随机图 | 第18-19页 |
| ·小世界网络 | 第19-20页 |
| ·无标度网络 | 第20-21页 |
| ·复杂网络的动力学特征 | 第21-23页 |
| ·鲁棒性 | 第21-22页 |
| ·传播动力学 | 第22页 |
| ·其他特征 | 第22-23页 |
| ·复杂网络仿真软件 PAJEK | 第23-26页 |
| ·Pajek 的特点 | 第23-24页 |
| ·Pajek 的数据结构 | 第24-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 3 重庆市公交复杂网络构造及其特征分析 | 第27-34页 |
| ·公交复杂网络构造 | 第27-29页 |
| ·公交线路网络 | 第27页 |
| ·公交站点网络 | 第27页 |
| ·公交换乘网络 | 第27-29页 |
| ·重庆市公交复杂网络拓扑性质 | 第29-32页 |
| ·度及度分布 | 第29-31页 |
| ·平均路径长度 | 第31-32页 |
| ·集聚系数 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 4 重庆市公交复杂网络抗毁性分析 | 第34-45页 |
| ·复杂网络抗毁性的定义及研究现状 | 第34-36页 |
| ·复杂网络抗毁性的定义 | 第34-35页 |
| ·复杂网络抗毁性的研究现状 | 第35-36页 |
| ·复杂网络中级联失效的动态模型 | 第36-39页 |
| ·负荷－容量模型 | 第36-37页 |
| ·二值影响模型 | 第37-38页 |
| ·沙堆模型 | 第38页 |
| ·OPA 模型 | 第38-39页 |
| ·CASCADE 模型 | 第39页 |
| ·重庆市公交复杂网络的抗毁性分析 | 第39-44页 |
| ·平均路径长度变化图 | 第41-42页 |
| ·平均集聚系数变化图 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 5 总结与展望 | 第45-46页 |
| ·全文总结 | 第45页 |
| ·未来研究方向 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 附录 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50页 |
