空冷350MW汽轮发电机转子齿和槽楔强度分析与参数化设计
| 提要 | 第1-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·本文研究的目的和意义 | 第7-9页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·本课题的提出 | 第8-9页 |
| ·汽轮发电机转子国内外的研究现状 | 第9-10页 |
| ·课题的研究内容与研究方法 | 第10-13页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第10-11页 |
| ·课题的研究方法 | 第11-13页 |
| 第二章 汽轮发电机转子和槽楔参数化建模 | 第13-21页 |
| ·转子和槽楔参数化设计的必要性 | 第13页 |
| ·转子和槽楔参数化建模方式的选择 | 第13-14页 |
| ·转子和槽楔参数化建模的主要步骤 | 第14-15页 |
| ·汽轮发电机转子本体和槽楔模型参数化实现 | 第15-20页 |
| ·转子本体与槽楔结构简化及假设 | 第15-17页 |
| ·转子本体的主要几何参数及参数输入界面的设计 | 第17-19页 |
| ·转子槽楔的参数化流程与输入界面的设计 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 汽轮发电机转子和槽楔有限元分析 | 第21-53页 |
| ·有限元法基本分析过程 | 第21-23页 |
| ·转子和槽楔静力分析的有限元法 | 第23-28页 |
| ·有限元法在转子和槽楔强度分析中的应用 | 第28-29页 |
| ·发电机转子本体和槽楔静态分析 | 第29-46页 |
| ·实体模型的导入 | 第29页 |
| ·转子本体与槽楔有限元模型建立的主要过程 | 第29-34页 |
| ·槽楔静强度分析计算结果 | 第34-38页 |
| ·转子本体静强度分析计算结果 | 第38-46页 |
| ·转子模态分析 | 第46-52页 |
| ·基本原理 | 第47-48页 |
| ·转子模态分析基本过程 | 第48-49页 |
| ·转子模态分析计算结果 | 第49-52页 |
| ·本章小节 | 第52-53页 |
| 第四章 转子疲劳强度校核与塑性理论分析 | 第53-61页 |
| ·转子疲劳强度计算 | 第53-56页 |
| ·转子弯曲扭转分析理论 | 第53-54页 |
| ·常规疲劳强度校核 | 第54-56页 |
| ·转子弹塑性力学理论分析 | 第56-59页 |
| ·转子弹塑性应力场的差分方法 | 第56-58页 |
| ·塑性状态下的应力集中修正方法 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第五章 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·主要研究结论 | 第61-62页 |
| ·对后期研究的展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 摘要 | 第67-69页 |
| Abstract | 第69-72页 |
| 致谢 | 第72页 |
