基于Agent的交叉口微观仿真系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| ·选题的背景和意义 | 第8页 |
| ·交通仿真系统的概述 | 第8-10页 |
| ·交通仿真系统在解决交通问题中的作用 | 第8-9页 |
| ·交通仿真技术的优势 | 第9-10页 |
| ·交通仿真的概述 | 第10-14页 |
| ·交通仿真概述 | 第10-12页 |
| ·微观交通仿真的研究现状及问题 | 第12-13页 |
| ·微观交通仿真模型的发展趋势 | 第13-14页 |
| ·本文的主要工作及论文的组织结构 | 第14-15页 |
| 第二章 交通微观仿真系统设计 | 第15-28页 |
| ·系统的仿真原理 | 第15-16页 |
| ·Agent技术的特点 | 第15-16页 |
| ·本仿真系统的描述 | 第16页 |
| ·需求分析和功能设计 | 第16-18页 |
| ·需求分析 | 第16-17页 |
| ·功能设计 | 第17-18页 |
| ·仿真系统的三层架构 | 第18-19页 |
| ·仿真系统流程 | 第19-20页 |
| ·仿真系统各对象类的设计 | 第20-22页 |
| ·系统初始化的设计 | 第22-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于Agent的交通流微观仿真的建模 | 第28-38页 |
| ·车辆Agent模型 | 第28-32页 |
| ·车辆Agent的特性 | 第29-30页 |
| ·车辆Agent的寄存器 | 第30页 |
| ·车辆Agent的知识库 | 第30-31页 |
| ·车辆Agent的行为模式 | 第31-32页 |
| ·路段Agent模型 | 第32-34页 |
| ·车道的空间离散化 | 第32-33页 |
| ·交叉口虚拟车道 | 第33-34页 |
| ·交通灯Agent模型 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 仿真系统的实现 | 第38-50页 |
| ·路段Agent与车辆Agent之间的交互 | 第38-39页 |
| ·车辆Agent之间的交互 | 第39-48页 |
| ·车辆跟驰行为的实现 | 第39-44页 |
| ·车辆换道行为的实现 | 第44-48页 |
| ·交叉口的车辆行为仿真 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 仿真系统应用实例 | 第50-58页 |
| ·系统交互式输入 | 第50-52页 |
| ·一个仿真实例 | 第52-57页 |
| ·原始方案 | 第54-55页 |
| ·改进方案 | 第55-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第六章 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·本文的研究成果 | 第58-59页 |
| ·未来的后续研究及工作 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读学位期间主要研究成果 | 第65页 |
