飞机机械设备智能故障诊断专家系统研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·引言 | 第7-8页 |
| ·飞机专家系统的发展现状 | 第8-10页 |
| ·选课题意义 | 第10-11页 |
| ·本文研究内容 | 第11-12页 |
| ·本文章节安排 | 第12-13页 |
| 第二章 综合智能故障诊断专家系统 | 第13-27页 |
| ·飞机维修技术发展及故障特点 | 第13-18页 |
| ·外军飞机维修发展现状 | 第13-14页 |
| ·人为维修差错的原因及预防 | 第14-15页 |
| ·机械故障的特点 | 第15-17页 |
| ·国内故障诊断的发展 | 第17-18页 |
| ·几类专家系统的优缺点 | 第18-22页 |
| ·基于规则的专家系统的特点 | 第19-20页 |
| ·基于案例的方法的特点 | 第20-21页 |
| ·基于模糊推理的方法的特点 | 第21页 |
| ·人工神经网络的方法的特点 | 第21-22页 |
| ·综合专家系统的构建 | 第22-26页 |
| ·综合推理策略 | 第24-25页 |
| ·诊断策略协调机构 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第三章 基于案例的故障诊断模块 | 第27-39页 |
| ·基于案例的方法的采用 | 第27页 |
| ·基于案例的飞机故障诊断模块组成 | 第27-29页 |
| ·案例库的组织 | 第29-31页 |
| ·推理机制 | 第31-32页 |
| ·索引策略 | 第32-37页 |
| ·检索和匹配策略 | 第34-35页 |
| ·适配策略 | 第35页 |
| ·测试与存储 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 基于规则的故障诊断模块 | 第39-49页 |
| ·基于规则的飞机故障诊断模块 | 第39-44页 |
| ·基于规则飞机机械故障诊断模块系统功能 | 第40页 |
| ·知识获取 | 第40-41页 |
| ·知识表示方式 | 第41-43页 |
| ·推理机 | 第43-44页 |
| ·开发基于规则的专家模块 | 第44-47页 |
| ·推量机的推理过程 | 第44-47页 |
| ·推量机的不确定性推理过程 | 第47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第五章 模糊方案的研究和系统软件设计 | 第49-59页 |
| ·基于模糊的故障诊断模块 | 第49-51页 |
| ·基于模糊的推理设计 | 第49-51页 |
| ·诊断推理原则 | 第51页 |
| ·系统软件设计 | 第51-57页 |
| ·系统设计要求 | 第51-52页 |
| ·编程软件 | 第52-54页 |
| ·应用实例 | 第54-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第六章 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·工作总结 | 第59页 |
| ·工作展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 作者在读期间的研究成果 | 第67页 |
