高填路堤涵洞基于沉降控制的调荷技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·研究对象及背景 | 第8-10页 |
| ·研究对象 | 第8-9页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·主要研究内容及研究思路 | 第13-14页 |
| 第二章 基于沉降控制的涵洞纵向调荷有限元分析 | 第14-41页 |
| ·概述 | 第14-15页 |
| ·涵洞结构数值计算模型 | 第15-22页 |
| ·数值计算技术 | 第15-19页 |
| ·材料本构模型 | 第19-21页 |
| ·计算模型确定 | 第21-22页 |
| ·聚苯乙烯泡沫塑料（EPS）的基本性质概述 | 第22-29页 |
| ·EPS 泡沫塑料的制造工艺 | 第23页 |
| ·EPS 的物理性质 | 第23-26页 |
| ·聚苯乙烯泡沫（EPS）的力学性质 | 第26-28页 |
| ·聚苯乙烯泡沫（EPS）的适用范围 | 第28-29页 |
| ·涵顶受力性状及地基土体沉降变形分析 | 第29-34页 |
| ·计算模型描述 | 第29页 |
| ·高填路堤下涵洞结构受力分析 | 第29-32页 |
| ·高填路堤下涵底土体沉降分析 | 第32-34页 |
| ·调荷措施有限元计算 | 第34-40页 |
| ·计算模型确定 | 第35页 |
| ·高填路堤下涵洞结构受力分析 | 第35-37页 |
| ·高填路堤下涵底土体沉降分析 | 第37-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第三章 EPS 板对涵洞纵向调荷的离心模型试验 | 第41-60页 |
| ·概述 | 第41-45页 |
| ·离心模型试验的意义 | 第41页 |
| ·离心模型试验技术的发展概况 | 第41-45页 |
| ·TLJ-3 型离心模型试验系统主要性能指标 | 第45页 |
| ·离心试验方案设计 | 第45-49页 |
| ·试验目的 | 第45-46页 |
| ·试验材料选取和模型制作 | 第46页 |
| ·试验参数及离心模型试验的相似关系 | 第46-47页 |
| ·试验方案设计 | 第47-49页 |
| ·离心试验及试验成果分析 | 第49-55页 |
| ·未加入EPS 工况 | 第49-52页 |
| ·加入EPS 工况 | 第52-55页 |
| ·试验误差分析 | 第55-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 第四章 高填路堤涵洞基于沉降控制的调荷设计方法 | 第60-68页 |
| ·设计原则与思路 | 第60页 |
| ·影响因素分析 | 第60-67页 |
| ·设计计算建议 | 第67-68页 |
| 结论与建议 | 第68-70页 |
| 1. 主要结论 | 第68页 |
| 2. 进一步研究建议 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
