| 致谢 | 第1-7页 |
| 中文摘要 | 第7-9页 |
| ABSTRACT | 第9-19页 |
| 1 引言 | 第19-35页 |
| ·研究的背景 | 第19-22页 |
| ·我国高速公路建设与发展概况 | 第19-21页 |
| ·现阶段我国经济社会发展对交通运输业的要求 | 第21-22页 |
| ·问题的提出 | 第22-25页 |
| ·国内外研究现状 | 第25-29页 |
| ·国内研究现状 | 第25-27页 |
| ·国外研究现状 | 第27-29页 |
| ·研究的目的与意义 | 第29-31页 |
| ·理论与学术意义 | 第29-30页 |
| ·现实指导意义 | 第30-31页 |
| ·研究的技术路线与主要内容 | 第31-34页 |
| ·研究的重点 | 第31-32页 |
| ·研究的技术路线 | 第32页 |
| ·研究的主要内容 | 第32-34页 |
| ·小结 | 第34-35页 |
| 2 交通经济系统分析的理论基础综述 | 第35-60页 |
| ·高速公路的社会经济属性理论 | 第35-40页 |
| ·国民经济基础性 | 第35页 |
| ·准公共物品特性 | 第35-36页 |
| ·自然垄断特性 | 第36页 |
| ·外部性 | 第36-38页 |
| ·资金密集性 | 第38-39页 |
| ·可经营性 | 第39页 |
| ·级差效益特性 | 第39-40页 |
| ·交通运输与区域经济发展关系研究的理论基础 | 第40-50页 |
| ·发展经济学理论 | 第40-41页 |
| ·运输经济学理论 | 第41-45页 |
| ·交通与社会经济协同发展的模式 | 第45-47页 |
| ·交通运输供给与需求理论 | 第47-50页 |
| ·系统科学的相关理论 | 第50-59页 |
| ·自组织理论 | 第50-52页 |
| ·复杂适应系统理论 | 第52-56页 |
| ·系统协调发展理论 | 第56-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 3 高速公路经济适应性理论分析与研究 | 第60-81页 |
| ·高速公路经济适应性的概念与内涵 | 第60-68页 |
| ·高速公路经济适应性的概念 | 第60-64页 |
| ·高速公路经济适应性的内涵分析 | 第64-65页 |
| ·高速公路经济适应性的特点与规律 | 第65-67页 |
| ·高速公路经济适应性的划分 | 第67-68页 |
| ·“高速公路—经济”复合系统的特性分析 | 第68-72页 |
| ·开放性 | 第68-69页 |
| ·复杂性 | 第69页 |
| ·整体性 | 第69-70页 |
| ·非线性 | 第70页 |
| ·非平衡性 | 第70-71页 |
| ·目的性 | 第71页 |
| ·自组织与他组织相结合的特性 | 第71-72页 |
| ·高速公路经济适应性演化的影响因素分析 | 第72-76页 |
| ·演化的外因分析 | 第72-74页 |
| ·演化的内因分析 | 第74-76页 |
| ·“高速公路—经济”复合系统的演化机制分析 | 第76-79页 |
| ·涌现机制 | 第76-77页 |
| ·涨落机制 | 第77页 |
| ·反馈机制 | 第77-78页 |
| ·竞争协同机制 | 第78页 |
| ·环境选择机制 | 第78-79页 |
| ·高速公路经济适应性的分析与研究框架 | 第79-80页 |
| ·小结 | 第80-81页 |
| 4 高速公路规划建设的经济适应性研究 | 第81-123页 |
| ·基于经济适应性的高速公路规划建设问题分析 | 第81-90页 |
| ·我国高速公路规划与经济发展不相适应的主要问题分析 | 第81-84页 |
| ·高速公路规划建设的阶段性发展趋势分析 | 第84-85页 |
| ·高速公路规划建设的经济适应性特征分析 | 第85-89页 |
| ·高速公路规划建设的经济适应性问题分析思路 | 第89-90页 |
| ·高速公路规划建设的规模适应性分析 | 第90-99页 |
| ·高速公路投资建设规模的特点分析 | 第90-92页 |
| ·高速公路规划建设规模适应性的分析与评价思路 | 第92-94页 |
| ·基于经济适应性的区域高速公路合理规模预测方法研究 | 第94-97页 |
| ·实证研究 | 第97-99页 |
| ·高速公路规划建设的布局适应性分析 | 第99-114页 |
| ·交通布局与社会经济布局的相关性分析 | 第99-101页 |
| ·高速公路布局适应性分析 | 第101-103页 |
| ·基于经济适应性的区域高速公路布局评价方法研究 | 第103-108页 |
| ·实证研究 | 第108-114页 |
| ·高速公路规划建设的结构适应性分析 | 第114-121页 |
| ·高速公路结构适应性的内涵 | 第114-116页 |
| ·交通结构自组织演化模型 | 第116-119页 |
| ·实证研究 | 第119-121页 |
| ·小结 | 第121-123页 |
| 5 高速公路管理与经营的经济适应性研究 | 第123-142页 |
| ·高速公路公益性与经营性协调问题分析 | 第123-126页 |
| ·高速公路网络化管理与经营的经济适应性分析 | 第126-133页 |
| ·我国高速公路管理存在的主要问题分析 | 第126-128页 |
| ·我国高速公路经营存在的主要问题分析 | 第128-131页 |
| ·高速公路管理与经营的经济适应性分析 | 第131-133页 |
| ·高速公路管理与经营模式的经济适应性评价 | 第133-140页 |
| ·高速公路管理与经营模式的适应性评价指标 | 第133-134页 |
| ·高速公路管理与经营模式的经济适应性评价方法 | 第134-136页 |
| ·我国高速公路经营管理模式的经济适应性的实证研究 | 第136-140页 |
| ·高速公路管理与经营模式优化对策 | 第140-141页 |
| ·小结 | 第141-142页 |
| 6 高速公路经济适应性系统仿真与综合评价 | 第142-161页 |
| ·高速公路经济适应度分析 | 第142-143页 |
| ·基于CAS理论的高速公路经济适应性系统仿真研究 | 第143-149页 |
| ·CAS理论建模的一般步骤 | 第143-144页 |
| ·基于CAS理论的高速公路经济适应性仿真模型 | 第144-149页 |
| ·模型仿真结果分析与综合评价 | 第149-160页 |
| ·模型仿真结果分析 | 第149-153页 |
| ·几种情况下高速公路经济适应度的分析 | 第153-159页 |
| ·需要进一步说明的问题 | 第159-160页 |
| ·小结 | 第160-161页 |
| 7 研究结论与展望 | 第161-165页 |
| ·本文的研究结论 | 第161-163页 |
| ·主要创新点 | 第163-164页 |
| ·需进一步研究的问题 | 第164-165页 |
| 参考文献 | 第165-173页 |
| 附录 | 第173-175页 |
| 作者简历 | 第175-178页 |
| 学位论文数据集 | 第178页 |