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地铁列车运行引起的隧道及自由场动力响应数值预测模型研究

致谢第1-6页
中文摘要第6-8页
ABSTRACT第8-13页
1 绪论第13-30页
   ·研究背景第13-17页
   ·国内外研究现状第17-28页
     ·车辆—轨道动力相互作用系统第18-23页
     ·隧道—地层—建筑物动力相互作用系统第23-28页
   ·本文的主要研究内容第28-30页
2 三维周期性有限元—边界元耦合数值模型第30-40页
   ·Floquet变换第30-31页
   ·控制方程第31-32页
   ·周期性有限元—边界元耦合第32-34页
   ·周期性边界元法第34-36页
   ·(?)_t((?),k)的计算第36-37页
   ·Crag-Bampton子结构法第37-39页
   ·本章小结第39-40页
3 水平成层土体的Green函数第40-58页
   ·基本运动方程第40-42页
   ·波动方程求解第42-47页
     ·波势函数分解第42-44页
     ·土层中的位移第44-46页
     ·土层交界面上的面力第46-47页
   ·刚度矩阵第47-50页
     ·半空间单元的刚度矩阵第47-48页
     ·层单元的刚度矩阵第48-49页
     ·总刚度矩阵第49-50页
   ·形函数第50-52页
     ·位移形函数第50-51页
     ·面力形函数第51-52页
   ·Green函数第52-55页
     ·x、y轴方向激励的Green函数第52-54页
     ·z轴方向激励的Green函数第54-55页
   ·算例第55-57页
   ·本章小结第57-58页
4 移动荷载作用下隧道及自由场动力响应第58-65页
   ·移动荷载作用下的动力响应第58-61页
     ·一致性系统第59-60页
     ·周期性系统第60-61页
   ·移动轴荷载第61-63页
     ·(?)~v(ω)的计算第61-62页
     ·(?)~t(ω)的计算第62页
     ·(?)_(w/r)(ω)的计算第62-63页
   ·本章小结第63-65页
5 北大物理实验室及地铁1号线振动测试研究第65-86页
   ·振动测试背景第65-67页
   ·北京大学物理实验室振动测试第67-78页
     ·物理实验室室外振动测试第68-73页
     ·物理实验室室内振动测试第73-78页
   ·东单站至建国门站区间地面振动测试第78-85页
   ·本章小结第85-86页
6 三维周期性有限元—边界元耦合模型验证第86-102页
   ·概述第86-90页
   ·传递函数第90-91页
   ·移动轴荷载第91-92页
   ·数值模型验证第92-101页
   ·本章小结第101-102页
7 北京地铁4号线列车振动响应预测研究第102-121页
   ·概述第102-106页
   ·固定谐振荷载作用下隧道和自由场动力响应第106-111页
   ·移动荷载作用下隧道和自由场动力响应预测第111-118页
     ·传递函数第112-114页
     ·移动轴荷载第114页
     ·动力响应预测第114-118页
   ·移动荷载作用下物理实验室内的动力响应预测第118-119页
   ·本章小结第119-121页
8 浮置板轨道隔振性能研究第121-138页
   ·概述第121-123页
   ·固定谐振荷载作用下隧道和自由场动力响应预测第123-127页
   ·移动荷载作用下隧道和自由场动力响应预测第127-135页
     ·传递函数第127-129页
     ·移动轴荷载第129页
     ·动力响应预测第129-135页
   ·移动荷载作用下物理实验室内的动力响应预测第135-136页
   ·本章小结第136-138页
9 结论与展望第138-143页
   ·本文主要工作第138-139页
   ·本文主要结论第139-141页
   ·本文主要创新点第141页
   ·有待进一步研究的问题第141-143页
参考文献第143-152页
作者简历第152-155页
学位论文数据集第155页

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