高填方软基公路纵向裂缝的分析与防治
| 内容提要 | 第1-7页 |
| 第1章 绪论 | 第7-18页 |
| ·问题的提出及研究的意义 | 第7-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-15页 |
| ·高填方的概念 | 第9-10页 |
| ·高填方路堤差异沉降研究现状 | 第10-13页 |
| ·高填方公路纵向裂缝防治 | 第13-15页 |
| ·本文研究的主要内容及研究方法 | 第15-18页 |
| ·现场观测调查 | 第15页 |
| ·观测资料的整理与统计 | 第15-16页 |
| ·差异沉降分析与裂缝开裂机理及成因分析 | 第16页 |
| ·裂缝的防治 | 第16-18页 |
| 第2章 滨江大道路面裂缝调查及统计分析 | 第18-50页 |
| ·工程概况 | 第18-28页 |
| ·公路沿线地形地貌与线路的特点 | 第19-20页 |
| ·工程地质条件 | 第20-22页 |
| ·沉降观测 | 第22-28页 |
| ·滨江大道全线路面裂缝调查统计 | 第28-31页 |
| ·裂缝调查 | 第28-29页 |
| ·裂缝发展情况 | 第29-31页 |
| ·滨江大道全线路面裂缝分类统计分析 | 第31-44页 |
| ·裂缝所在路段不同软基处理方法下的分类统计 | 第31-34页 |
| ·裂缝所在路段不同填土高度下的分类统计 | 第34-36页 |
| ·裂缝所在路段不同软土厚度下的分类统计 | 第36-39页 |
| ·综合考虑以上三种情况进行的分类统计 | 第39-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| ·典型路段裂缝基本情况概述 | 第44-50页 |
| ·裂缝现状 | 第44-46页 |
| ·裂缝及沉降观测 | 第46-50页 |
| 第3章 典型路段裂缝的差异沉降分析 | 第50-76页 |
| ·典型路段的差异沉降模型计算分析 | 第50-53页 |
| ·重点研究断面的沉降 | 第50-51页 |
| ·理论依据 | 第51页 |
| ·差异沉降模型计算分析 | 第51-53页 |
| ·典型路段差异沉降的有限元数值模拟分析 | 第53-76页 |
| ·有限单元法的基本原理及步骤 | 第53-55页 |
| ·有限元弹塑性分析理论 | 第55-58页 |
| ·高填方软土地基差异沉降的有限元分析 | 第58-73页 |
| ·裂缝成因及扩展机理分析研究 | 第73-76页 |
| 第4章 高填方软基公路纵向裂缝的防治 | 第76-87页 |
| ·国内外高填方公路裂缝的处治 | 第76-80页 |
| ·国内外公路路面裂缝修补技术及设备 | 第76-78页 |
| ·国内外高填方公路路面纵向裂缝处治措施 | 第78-80页 |
| ·滨江大道纵向裂缝的防治 | 第80-87页 |
| ·滨江大道纵向裂缝的预防 | 第80-84页 |
| ·滨江大道纵向裂缝的处治 | 第84-87页 |
| 第5章 结论及建议 | 第87-90页 |
| ·结论 | 第87-89页 |
| ·建议 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-93页 |
| 附表 | 第93-113页 |
| 攻读学位期间的学术成果 | 第113-114页 |
| 致谢 | 第114-115页 |
| 中文摘要 | 第115-117页 |
| Abstract | 第117-118页 |
