超限超重货物运输管理系统的设计与开发
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文主要研究方法和内容 | 第12-17页 |
| ·研究方法 | 第12-15页 |
| ·研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 OGTMS总体设计 | 第17-45页 |
| ·需求分析 | 第17-26页 |
| ·超限超重货物运输业务流程 | 第17-20页 |
| ·超限超重货物运输影响因素 | 第20-24页 |
| ·系统的设计目标 | 第24页 |
| ·系统的设计原则 | 第24-25页 |
| ·系统的主要功能 | 第25-26页 |
| ·技术方案 | 第26-33页 |
| ·系统的总体结构 | 第26-29页 |
| ·系统的开发平台 | 第29-30页 |
| ·系统的开发工具 | 第30-33页 |
| ·模块设计 | 第33-45页 |
| ·基础数据管理子系统 | 第33-35页 |
| ·限界管理子系统 | 第35-39页 |
| ·决策支持子系统 | 第39-42页 |
| ·系统管理子系统 | 第42-45页 |
| 第三章 OGTMS的路网层次划分 | 第45-63页 |
| ·铁路网层次划分 | 第45-54页 |
| ·分层抽象 | 第45-53页 |
| ·层次拓扑结构 | 第53-54页 |
| ·OGTMS分层网络结构的数据模型 | 第54-56页 |
| ·金字塔似分层网络结构的数据模型 | 第54-55页 |
| ·金字塔似分层网络结构的特点 | 第55-56页 |
| ·OGTMS分层网络结构设计 | 第56-63页 |
| ·分层网络结构的开发平台 | 第56-57页 |
| ·分层网络结构的应用模型 | 第57-58页 |
| ·分层网络的拓扑关系模型 | 第58-59页 |
| ·OGTMS分层网络结构设计 | 第59-63页 |
| 第四章 OGTMS的运输路径决策 | 第63-77页 |
| ·模糊综合评价模型 | 第63-70页 |
| ·有向路网的权 | 第64页 |
| ·铁路网中权值的影响因素 | 第64-65页 |
| ·模糊综合评价模型 | 第65-70页 |
| ·单层路径决策模型和算法 | 第70-72页 |
| ·单层路径决策模型 | 第70-71页 |
| ·单层路径决策算法 | 第71-72页 |
| ·多层路径决策策略和算法 | 第72-74页 |
| ·多层路径决策策略 | 第72-73页 |
| ·多层路径决策算法 | 第73-74页 |
| ·实例 | 第74-77页 |
| ·背景 | 第74-75页 |
| ·确定权重 | 第75页 |
| ·模糊关系矩阵 | 第75-76页 |
| ·模糊综合评价和结果评价 | 第76页 |
| ·路径计算 | 第76-77页 |
| 第五章 OGTMS系统实现 | 第77-91页 |
| ·关键技术 | 第78-79页 |
| ·jQuery页面技术 | 第78页 |
| ·Hibernate数据库技术 | 第78-79页 |
| ·JSP页面转Word技术 | 第79页 |
| ·系统的基本操作 | 第79-91页 |
| ·用户登陆界面 | 第80页 |
| ·限界管理界面 | 第80-83页 |
| ·决策支持界面 | 第83-91页 |
| 第六章 结论与展望 | 第91-93页 |
| ·主要结论 | 第91-92页 |
| ·进一步工作研究 | 第92-93页 |
| 参考文献 | 第93-97页 |
| 致谢 | 第97-98页 |
| 攻读硕士期间论文发表情况及科研情况 | 第98页 |
