| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 引言 | 第9-14页 |
| ·选题的背景 | 第9-10页 |
| ·研究的目的和意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·主要研究内容及技术路线 | 第12-14页 |
| 第2章 长江散货运输组织方式竞争力分析 | 第14-23页 |
| ·船舶运输组织方式竞争力概述 | 第14-18页 |
| ·船舶运输组织方式竞争力的提出 | 第14-16页 |
| ·多视角下的船舶运输组织方式竞争力内涵 | 第16-17页 |
| ·船舶运输组织方式竞争力的特征 | 第17-18页 |
| ·长江散货运输组织方式竞争现状 | 第18-23页 |
| ·长江散货运输现状 | 第18-19页 |
| ·主要长江散货运输组织方式 | 第19-21页 |
| ·主要长江散货运输组织方式竞争现状分析 | 第21-23页 |
| 第3章 长江散货运输组织方式竞争力综合评价模型的建立 | 第23-53页 |
| ·评价理论概述 | 第23-24页 |
| ·评价指标体系的构建及权重的确定 | 第24-42页 |
| ·利益相关者理论 | 第24-25页 |
| ·利益相关者理论对建立竞争力评价指标体系的适用性 | 第25-27页 |
| ·评价指标体系 | 第27-31页 |
| ·评价指标说明 | 第31-35页 |
| ·指标权重的确定 | 第35-42页 |
| ·评价指标数据的采集 | 第42-46页 |
| ·定性指标的量化 | 第42-46页 |
| ·定量指标数据的获得 | 第46页 |
| ·综合评价模型 | 第46-53页 |
| ·基于灰色理论的综合评价模型 | 第46-49页 |
| ·基于自主决策方法的综合评价模型 | 第49-53页 |
| 第4章 长江散货运输组织方式竞争力综合评价实证研究 | 第53-67页 |
| ·待评价运输组织方式及其参数 | 第53-57页 |
| ·运输组织方式代表方案的选择 | 第53-54页 |
| ·待评价运输组织方式评价数据 | 第54-57页 |
| ·运输组织方式竞争力综合评价 | 第57-66页 |
| ·基于灰色理论的综合评价 | 第57-60页 |
| ·基于自主决策方法的综合评价 | 第60-64页 |
| ·评价结果分析 | 第64-66页 |
| ·相关建议 | 第66-67页 |
| 第5章 结论及展望 | 第67-69页 |
| ·基本结论 | 第67-68页 |
| ·存在问题及后续有待研究的内容 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文和参加科研情况 | 第73-74页 |
| 附录A:定性指标模糊评判隶属度矩阵 | 第74-75页 |