| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·选题的背景和研究意义 | 第9页 |
| ·国内外发展现状 | 第9-11页 |
| ·地理信息系统(GIS)技术目前国内外发展现状 | 第9-10页 |
| ·总图运输工程的国内外发展现状 | 第10-11页 |
| ·研究采用的主要方法和技术路线 | 第11-12页 |
| ·研究的主要方法 | 第11页 |
| ·研究的技术路线 | 第11-12页 |
| ·研究目标和主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·研究目标 | 第12页 |
| ·研究的主要内容 | 第12-13页 |
| ·论文组织结构 | 第13-15页 |
| 第2章 地理信息系统(GIS)系统概述 | 第15-27页 |
| ·地理信息系统概述 | 第15-18页 |
| ·地理信息系统的定义及构成 | 第15-16页 |
| ·地理信息系统的基本功能 | 第16-17页 |
| ·地理信息系统的发展历史 | 第17-18页 |
| ·地理信息系统的数据模型 | 第18-22页 |
| ·空间数据的数据模型 | 第18-21页 |
| ·属性数据及其表示 | 第21-22页 |
| ·空间数据与属性数据的连接 | 第22页 |
| ·GIS软件简介 | 第22-27页 |
| ·ArcView GIS软件概述 | 第23-24页 |
| ·ArcView GIS的组成 | 第24-25页 |
| ·ArcView GIS功能介绍 | 第25-27页 |
| 第3章 地理信息系统在总图运输工程中的应用探讨 | 第27-37页 |
| ·总图运输工程的内容 | 第27-31页 |
| ·厂址选择的主要内容 | 第28-29页 |
| ·工业企业总图管理的主要内容 | 第29-31页 |
| ·GIS用于工业企业总图管理的可行性分析 | 第31-34页 |
| ·GIS用于总图管理系统建设的理论基础 | 第31-32页 |
| ·GIS用于总图管理系统建设的可行性 | 第32-33页 |
| ·二次开发及需要考虑的问题 | 第33-34页 |
| ·建立数字总图管理系统的必要性 | 第34页 |
| ·利用GIS技术建立数字总图管理系统的系统结构和技术路线 | 第34-37页 |
| ·利用GIS技术建立数字总图管理系统的系统结构 | 第34-35页 |
| ·利用GIS技术建立数字总图管理系统的技术路线 | 第35-37页 |
| 第4章 GIS技术在厂址选择中的应用 | 第37-60页 |
| ·厂址选择的基本原则和主要因素 | 第37-39页 |
| ·原料因素 | 第37-38页 |
| ·燃料因素 | 第38页 |
| ·运输因素 | 第38页 |
| ·动力因素 | 第38-39页 |
| ·消费因素 | 第39页 |
| ·劳动力因素 | 第39页 |
| ·环境因素 | 第39页 |
| ·系统结构与功能设计 | 第39-42页 |
| ·系统功能结构 | 第39页 |
| ·系统各模块功能 | 第39-41页 |
| ·系统开发 | 第41-42页 |
| ·火电厂选址实例分析 | 第42-56页 |
| ·地理信息系统选址原理 | 第42-43页 |
| ·资料收集 | 第43页 |
| ·应用GIS技术对文本资料进行可视化处理 | 第43-44页 |
| ·环境保护因素限制分析 | 第44-47页 |
| ·成本距离计算原理 | 第47-48页 |
| ·计算取水费用 | 第48-51页 |
| ·计算铁路支线建设成本 | 第51-53页 |
| ·计算煤炭运输费用成本 | 第53-55页 |
| ·选址各项费用权重的确定 | 第55-56页 |
| ·选址的综合评价结果 | 第56页 |
| ·本章结论 | 第56-60页 |
| 第5章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·本论文的主要结论 | 第60页 |
| ·本文的创新点 | 第60页 |
| ·技术推广可能会遇到的困难 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 研究生在读期间的研究成果 | 第66页 |