| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-11页 |
| ·本课题的研究意义 | 第9页 |
| ·研究目标 | 第9页 |
| ·研究内容 | 第9页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第9-10页 |
| ·优化创新点 | 第10-11页 |
| 第二章 研究现状与理论基础 | 第11-23页 |
| ·国产内燃动车组历代车型 | 第11-12页 |
| ·我国西北地区地理环境对内燃动车组头型设计的技术限制 | 第12-15页 |
| ·西北地区地理环境特点 | 第12页 |
| ·国产内燃动车组头型设计的技术限制 | 第12-15页 |
| ·国产内燃动车组尺寸与技术要求 | 第15-18页 |
| ·国产内燃动车组尺寸来源 | 第15-17页 |
| ·主要技术参数 | 第17页 |
| ·排障器 | 第17-18页 |
| ·突尼斯内燃动车组头型及驾驶室数据分析 | 第18-20页 |
| ·机车驾驶室人机分析结果与设计建议 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第三章 机车司机的驾驶行为分析 | 第23-28页 |
| ·人体静态尺寸 | 第23-25页 |
| ·人体动态幅度 | 第25-26页 |
| ·机车司机的视觉特性 | 第26-27页 |
| ·机车司机的信息处理过程 | 第27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第四章 设计实践——内燃动车组头型外观及驾驶室人机优化设计 | 第28-59页 |
| ·国产内燃动车组外观优化设计 | 第28-39页 |
| ·设计定位——文化与造型设计 | 第28-30页 |
| ·设计方案——造型优化设计 | 第30-33页 |
| ·外观设计数据分析 | 第33-34页 |
| ·头型气压分析 | 第34-37页 |
| ·涂装设计 | 第37-39页 |
| ·国产内燃动车组驾驶室优化设计 | 第39-58页 |
| ·设计定位——人性化设计 | 第39-41页 |
| ·设计方案——造型优化设计 | 第41-44页 |
| ·驾驶室人机分析 | 第44-49页 |
| ·驾驶室优化数据分析 | 第49-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-61页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第61-62页 |
| 索引 | 第62页 |