1250T覆盖件液压机液压系统的设计与研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-17页 |
| ·国内外现状和发展趋势 | 第7-9页 |
| ·覆盖件液压机液压系统设计的关键技术 | 第9-15页 |
| ·主回路液压系统的设计 | 第9-11页 |
| ·缓冲减振系统的设计与分析 | 第11-12页 |
| ·变压边力系统的设计与分析 | 第12-14页 |
| ·液压系统分析方法 | 第14-15页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·论文的组织结构 | 第16-17页 |
| 2 1250T覆盖件液压机液压系统设计 | 第17-31页 |
| ·1250T覆盖件液压机工作原理及特点 | 第17-18页 |
| ·1250T覆盖件液压机液压系统设计的要求分析 | 第18-21页 |
| ·液压机设计参数 | 第18-19页 |
| ·功能要求 | 第19-20页 |
| ·性能要求 | 第20-21页 |
| ·液压回路结构要求 | 第21页 |
| ·1250T覆盖件液压机液压系统总体设计 | 第21-30页 |
| ·液压机动力结构及主要参数的确定 | 第21-22页 |
| ·动力部分液压参数计算 | 第22-24页 |
| ·动力部分液压回路设计 | 第24-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 3 液压机缓冲减振系统的设计与仿真分析 | 第31-41页 |
| ·液压机缓冲减振系统的必要性 | 第31-32页 |
| ·常用缓冲减振方法 | 第32页 |
| ·原有节流缓冲回路的建模与仿真分析 | 第32-37页 |
| ·新方案的设计与分析 | 第37-40页 |
| ·蓄能器节流缓冲减振回路的设计 | 第37页 |
| ·蓄能器节流缓冲减振回路的建模与仿真分析 | 第37-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 4 变压边力液压控制回路的设计与仿真分析 | 第41-56页 |
| ·液压机变压边力控制回路的设计 | 第41-42页 |
| ·变压边力回路的特点 | 第41页 |
| ·变压边力回路的设计 | 第41-42页 |
| ·液压机变压边力控制回路建模 | 第42-46页 |
| ·变压边力回路的仿真分析 | 第46-49页 |
| ·设计变量的选择 | 第46页 |
| ·设计变量的仿真分析 | 第46-49页 |
| ·变压边力动态特性优化设计 | 第49-54页 |
| ·优化函数的建立及优化方法的选择 | 第49-52页 |
| ·优化过程及结果分析 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 5 1250T覆盖件液压机的测试及结果分析 | 第56-61页 |
| ·液压机常规测试 | 第56-58页 |
| ·液压机技术参数测试 | 第56-57页 |
| ·液压机功能和性能测试 | 第57-58页 |
| ·液压机空载测试 | 第58页 |
| ·液压机负荷测试 | 第58页 |
| ·变压边控制液压回路的测试 | 第58-60页 |
| ·测试环境 | 第58-59页 |
| ·测试结果及分析 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 6 总结与展望 | 第61-63页 |
| ·研究总结 | 第61页 |
| ·研究展望 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
