| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-28页 |
| ·桥梁细长构件风振危害实例 | 第13-16页 |
| ·国外风振危害实例 | 第13-15页 |
| ·国内风振危害实例 | 第15-16页 |
| ·结构风致振动类型 | 第16-18页 |
| ·涡激共振 | 第16-17页 |
| ·驰振 | 第17-18页 |
| ·颤振 | 第18页 |
| ·抖振 | 第18页 |
| ·桥梁细长构件风振特性研究现状 | 第18-24页 |
| ·细长构件风振特性研究 | 第19-20页 |
| ·钝体截面气动特性试验研究 | 第20-23页 |
| ·钝体截面数值模拟研究 | 第23-24页 |
| ·本课题研究的意义与来源 | 第24-26页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第26-28页 |
| 第2章 H 型吊杆的大攻角风致振动 | 第28-46页 |
| ·引言 | 第28页 |
| ·风洞试验相似准则与试验设备 | 第28-31页 |
| ·相似准则 | 第29页 |
| ·风洞试验设备 | 第29-31页 |
| ·节段模型试验参数 | 第31-33页 |
| ·模型设计 | 第31页 |
| ·试验参数 | 第31-32页 |
| ·试验工况 | 第32-33页 |
| ·节段模型风洞试验 | 第33-42页 |
| ·静力三分力 | 第33-37页 |
| ·扭转颤振 | 第37-39页 |
| ·弯曲驰振 | 第39-40页 |
| ·涡激共振 | 第40-42页 |
| ·气弹模型风洞试验 | 第42-45页 |
| ·模型相似参数 | 第42-43页 |
| ·模型制作与试验参数 | 第43页 |
| ·试验结果 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第3章 三参数变化H 型吊杆风振特性和抗风设计 | 第46-78页 |
| ·引言 | 第46页 |
| ·正交试验设计 | 第46-48页 |
| ·概念及原理 | 第46页 |
| ·正交试验表及基本性质 | 第46-47页 |
| ·正交试验的结果分析 | 第47-48页 |
| ·试验工况正交设计与试验基本参数 | 第48-55页 |
| ·试验工况 | 第48-50页 |
| ·基本试验参数 | 第50-55页 |
| ·试验结果 | 第55-65页 |
| ·三参数对颤振和驰振的影响 | 第65-69页 |
| ·指标函数 | 第65页 |
| ·对扭转颤振特性的影响 | 第65-67页 |
| ·对横风向驰振特性的影响 | 第67-69页 |
| ·三参数对涡激共振的影响 | 第69-72页 |
| ·指标函数 | 第69-70页 |
| ·涡振评价指标结果方差分析 | 第70-72页 |
| ·H 型杆件抗风设计 | 第72-76页 |
| ·受轴向拉力细长杆件频率计算 | 第72-73页 |
| ·高宽比H/B=1/2.4 的H 型杆件抗风设计 | 第73-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第4章 矩形截面吊杆的风振特性和减振措施及抗风设计 | 第78-102页 |
| ·引言 | 第78页 |
| ·矩形截面吊杆风振特性 | 第78-85页 |
| ·节段模型参数 | 第78-80页 |
| ·静力三分力测试 | 第80-82页 |
| ·弹性悬挂测振试验 | 第82-83页 |
| ·改善箱型吊杆风振特性的措施 | 第83-85页 |
| ·矩形截面气动力数值模拟 | 第85-92页 |
| ·计算模型 | 第85-86页 |
| ·二维与三维计算域的绕流特性 | 第86-91页 |
| ·静力三分力 | 第91-92页 |
| ·矩形细长杆件内表面阻尼层减振措施研究 | 第92-98页 |
| ·悬臂梁表面阻尼层试验研究 | 第93-95页 |
| ·矩形截面表面阻尼层数值模拟 | 第95-98页 |
| ·矩形箱式杆件抗风设计 | 第98-100页 |
| ·本章小结 | 第100-102页 |
| 第5章 直立杆件大攻角下气动参数的试验和数值仿真研究 | 第102-145页 |
| ·引言 | 第102-103页 |
| ·三自由度强迫振动试验系统 | 第103-105页 |
| ·大攻角下气动导数 | 第105-117页 |
| ·大攻角弯曲振动问题 | 第105-107页 |
| ·H 型断面大攻角下气动导数 | 第107-113页 |
| ·矩形断面大攻角下气动导数 | 第113-117页 |
| ·气动导数数值识别 | 第117-129页 |
| ·薄平板气动导数 | 第117-121页 |
| ·大带东桥气动导数 | 第121-125页 |
| ·H 型截面气动导数 | 第125-129页 |
| ·钝体断面Strouhal 数测定 | 第129-139页 |
| ·天平测力法校验 | 第129-133页 |
| ·H 型截面 Strouhal 数 | 第133-137页 |
| ·矩形截面Strouhal 数 | 第137-138页 |
| ·涡激力特性 | 第138-139页 |
| ·连续静力三分力系数测定 | 第139-143页 |
| ·信号处理与程序编制 | 第141-142页 |
| ·H 型断面三分力系数 | 第142-143页 |
| ·本章小结 | 第143-145页 |
| 第6章 两串列主缆气动干扰的试验和数值仿真研究 | 第145-164页 |
| ·引言 | 第145页 |
| ·基于气弹模型串列主缆的气动干扰试验研究 | 第145-151页 |
| ·试验模型与试验参数 | 第145-147页 |
| ·影响尾流驰振的因素 | 第147-149页 |
| ·尾流驰振的振动特性 | 第149-151页 |
| ·两串列主缆静态气动力特性数值模拟 | 第151-156页 |
| ·单圆柱气动特性 | 第151-154页 |
| ·串列主缆干扰特性 | 第154-156页 |
| ·两串列主缆尾流驰振的数值模拟 | 第156-162页 |
| ·单圆柱的涡激共振 | 第156-159页 |
| ·实桥状态数值模拟 | 第159-160页 |
| ·试验模型状态数值模拟 | 第160-162页 |
| ·本章小结 | 第162-164页 |
| 结论 | 第164-167页 |
| 参考文献 | 第167-178页 |
| 致谢 | 第178-179页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文 | 第179页 |