| 摘要 | 第1-3页 |
| ABSTRACT | 第3-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-11页 |
| ·研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-10页 |
| ·研究的思路和框架 | 第10-11页 |
| 第二章 汽车制造企业零部件采购物流的定义及分析 | 第11-19页 |
| ·汽车制造企业零部件采购物流的定义 | 第11-14页 |
| ·物流的产生及发展 | 第11-12页 |
| ·汽车物流的定义 | 第12-13页 |
| ·汽车物流的分类 | 第13页 |
| ·汽车制造企业零部件采购物流的定义 | 第13-14页 |
| ·汽车制造企业零部件采购物流的系统分析 | 第14-19页 |
| ·汽车零部件采购物流的体系结构及其主要业务 | 第14-15页 |
| ·汽车零部件采购物流的运输方式 | 第15-16页 |
| ·汽车零部件采购物流的信息传递方式 | 第16-17页 |
| ·汽车零部件采购物流运行中的主要矛盾和难点 | 第17-19页 |
| 第三章 我国汽车制造企业零部件采购物流的问题分析 | 第19-25页 |
| ·我国汽车制造企业零部件采购物流的概况 | 第19-20页 |
| ·我国汽车制造企业零部件采购物流的特点 | 第20-21页 |
| ·以自营物流方式为主 | 第20-21页 |
| ·进口零部件采购物流所占比重比较大 | 第21页 |
| ·我国汽车制造企业零部件采购物流中的问题 | 第21-25页 |
| ·信息化水平比较低 | 第21-22页 |
| ·运输中浪费现象严重 | 第22-23页 |
| ·零部件供应表面上的准时化 | 第23页 |
| ·与零部件供应商的合作关系并不理想 | 第23-24页 |
| ·汽车物流标准有待统一 | 第24-25页 |
| 第四章 精益思想概述 | 第25-32页 |
| ·精益思想的产生 | 第25-27页 |
| ·精益思想的概念和特点 | 第27-28页 |
| ·精益思想的概念 | 第27页 |
| ·精益思想的特点 | 第27-28页 |
| ·精益思想的理论体系 | 第28-32页 |
| ·精益思想理论体系的目标 | 第28-30页 |
| ·精益思想理论体系的支柱 | 第30页 |
| ·精益思想理论体系的基础 | 第30-32页 |
| 第五章 精益采购物流的理论体系 | 第32-40页 |
| ·精益采购物流的概念与特点 | 第32-33页 |
| ·精益采购物流的概念 | 第32-33页 |
| ·精益采购物流的特点 | 第33页 |
| ·精益采购物流的理论体系 | 第33-40页 |
| ·精益采购物流理论体系的目标 | 第34-35页 |
| ·精益采购物流理论体系的支柱 | 第35-37页 |
| ·精益采购物流理论体系的基础 | 第37-40页 |
| 第六章 汽车制造企业零部件采购物流精益化的方法 | 第40-57页 |
| ·优化运输 | 第40-45页 |
| ·确定运输方式和优化运输路线 | 第40-41页 |
| ·降低运输等待时间 | 第41-43页 |
| ·提高运输装载效率 | 第43-45页 |
| ·优化零部件包装方式 | 第45-48页 |
| ·精益化的零部件包装器具管理的必要性 | 第45-46页 |
| ·精益化的零部件包装器具管理 | 第46-48页 |
| ·优化零部件采购与库存管理策略 | 第48-52页 |
| ·优化采购计划 | 第49-50页 |
| ·优化零部件库存管理 | 第50-52页 |
| ·加强采购物流的信息化建设 | 第52-53页 |
| ·优化采购物流管理、提高管理效率 | 第53-57页 |
| 第七章 A 汽车制造企业精益化的零部件采购物流方法 | 第57-61页 |
| ·背景及总体规划 | 第57页 |
| ·具体的零部件采购物流方法 | 第57-61页 |
| ·运输管理 | 第57-58页 |
| ·物流容器的选择 | 第58-59页 |
| ·准时化的采购 | 第59-61页 |
| 第八章 研究结论与展望 | 第61-63页 |
| ·研究结论 | 第61-62页 |
| ·研究展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65页 |