西藏中尼公路改建工程路基拓宽技术方案及施工技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·研究背景 | 第7-9页 |
| ·国内外研究现状 | 第9-13页 |
| ·旧路加宽概述 | 第9-10页 |
| ·国内外公路改扩建工程 | 第10-12页 |
| ·公路改扩建工程技术研究现状 | 第12-13页 |
| ·公路路基加宽工程的主要病害及病害机理 | 第13-15页 |
| ·公路路基加宽工程的主要病害 | 第13-14页 |
| ·加宽路基病害机理分析 | 第14-15页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第二章 公路改扩建工程状况 | 第17-26页 |
| ·工程概况 | 第17页 |
| ·工程地质条件概况 | 第17-26页 |
| ·地理位置 | 第17页 |
| ·地形与地貌 | 第17-19页 |
| ·气象与水文 | 第19-20页 |
| ·水系、土壤及植被 | 第20-21页 |
| ·区域地质条件及构造 | 第21页 |
| ·新构造运动及地震 | 第21-24页 |
| ·水文地质条件 | 第24-26页 |
| 第三章 路基拓宽方案的数值分析 | 第26-52页 |
| ·有限元数值分析方法 | 第26-30页 |
| ·基本原理 | 第26-27页 |
| ·ANSYS 软件的简介 | 第27-30页 |
| ·有限元的模型的建立 | 第30-32页 |
| ·基本假设 | 第30页 |
| ·几何模型的荷载和尺寸 | 第30-32页 |
| ·模型的建立 | 第32-37页 |
| ·网格的划分 | 第32页 |
| ·网格疏密 | 第32-33页 |
| ·单元阶次 | 第33页 |
| ·网格质量 | 第33-34页 |
| ·模型的形成 | 第34-37页 |
| ·不同加宽方式对路基地基变形的的影响 | 第37-42页 |
| ·单侧加宽路基地基表面沉降 | 第37-40页 |
| ·双侧加宽路基地基表面沉降 | 第40-41页 |
| ·计算结果分析与讨论 | 第41-42页 |
| ·不同加宽宽度对路基变形的的影响 | 第42-47页 |
| ·单侧加宽地基表面沉降 | 第43-44页 |
| ·双侧加宽路基表面沉降 | 第44-45页 |
| ·单侧加宽路基表面水平位移随加宽宽度的变化 | 第45-46页 |
| ·双侧加宽路基表面水平位移随加宽宽度的变化 | 第46-47页 |
| ·计算结果分析与讨论 | 第47页 |
| ·不同加宽路基填筑高度对路基变形的的影响 | 第47-50页 |
| ·路表沉降随路基填筑高度的变化 | 第48-49页 |
| ·路表水平位移随路基填筑高度的变化 | 第49页 |
| ·计算结果分析与讨论 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 试验路段的施工工艺 | 第52-62页 |
| ·工程概况 | 第52-54页 |
| ·试验路段处置措施 | 第54-58页 |
| ·粉煤灰处治 | 第54-56页 |
| ·拓宽路基的压实及搭接 | 第56-58页 |
| ·冲击压实处治 | 第58页 |
| ·试验路效果观测与分析 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 结论与建议 | 第62-64页 |
| ·主要结论 | 第62-63页 |
| ·进一步研究的建议 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第67页 |
