| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·可靠性数学理论的背景 | 第9-11页 |
| ·可靠性模型简介 | 第11-14页 |
| ·可靠性的研究方法 | 第11-13页 |
| ·可靠性模型的应用 | 第13-14页 |
| ·几类系统的发展现状 | 第14-17页 |
| ·n 中取连续k 系统 | 第14-15页 |
| ·温储备可修系统 | 第15-16页 |
| ·修理工可休假的可修系统 | 第16-17页 |
| ·论文的结构及选题意义 | 第17-19页 |
| 第2章 失效率变化的环形k / n ( F ) 可修系统可靠性分析 | 第19-27页 |
| ·模型假设 | 第19-20页 |
| ·状态分析 | 第20-22页 |
| ·系统主要可靠性指标 | 第22-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 时间检测策略下温贮备系统可靠性分析 | 第27-35页 |
| ·模型假设 | 第27-28页 |
| ·状态分析 | 第28-29页 |
| ·系统主要结果及证明 | 第29-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 修理工多重休假且修理情形不同的并联系统可靠性分析 | 第35-45页 |
| ·模型假设 | 第35-36页 |
| ·状态分析 | 第36-37页 |
| ·系统主要结果及证明 | 第37-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第5章 修理工多重延误休假且带有温贮备部件的并联系统可靠性分析 | 第45-53页 |
| ·模型假设 | 第45-46页 |
| ·状态分析 | 第46-47页 |
| ·系统主要结果及证明 | 第47-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 作者简介 | 第62页 |
