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多泥沙条件下蜗壳设计方法研究

摘要第8-9页
Abstract第9页
第1章 绪论第10-16页
    1.1 课题意义及国内外研究现状综述第10-12页
        1.1.1 课题意义第10-11页
        1.1.2 国内外研究现状第11-12页
    1.2 按常规设计蜗壳运行中存在的问题第12-14页
    1.3 本课题研究的主要内容第14-15页
    1.4 本章小结第15-16页
第2章 水轮机内部流场研究方法简介第16-26页
    2.1 CFD软件应用第17-18页
        2.1.1 ICEM-CFD网格划分软件第17-18页
        2.1.2 FLUENT流场计算分析软件第18页
    2.2 控制方程以及离散方法第18-20页
        2.2.1 水轮机内部流动方程第18-19页
        2.2.2 控制方程空间离散的数值方法第19-20页
    2.3 流场数值计算常用方法第20-21页
        2.3.1 SIMPLE算法第20-21页
        2.3.2 SIMPLER算法第21页
        2.3.3 SIMPLEC算法第21页
    2.4 湍流模型第21-24页
        2.4.1 标准k-ε模型第22-23页
        2.4.2 RNG k-ε模型第23-24页
        2.4.3 Realizable k-ε模型第24页
    2.5 水轮机全流道三维数值模拟的边界条件第24页
    2.6 本章小结第24-26页
第3章 蜗壳的四种水力设计方法第26-31页
    3.1 等速度矩的设计方法第26-27页
        3.1.1 蜗壳中间断面的计算第26-27页
    3.2 给定蜗壳各断面平均流速的三种设计方法第27-29页
    3.3 工程设计实例第29-30页
    3.4 本章小结第30-31页
第4章 水轮机的几何建模和网格划分第31-38页
    4.1 混流式水轮机几何模型的建立第31-34页
        4.1.1 蜗壳几何模型的建立第31-32页
        4.1.2 导叶几何模型的建立第32页
        4.1.3 转轮几何模型的建立第32-33页
        4.1.4 尾水管几何模型的建立第33-34页
        4.1.5 各过流部件的装配第34页
    4.2 网格划分第34-36页
        4.2.1 网格类型及特点第34-35页
        4.2.2 网格质量标准第35-36页
    4.3 水轮机数值模拟的网格生成第36-37页
    4.4 本章小结第37-38页
第5章 水轮机内部流态分布及性能分析第38-66页
    5.1 蜗壳及导水机构流场计算结果及分析第38-50页
        5.1.1 蜗壳流场计算结果第38-49页
        5.1.2 水轮机引水部件的水力损失计算第49-50页
    5.2 转轮流场计算结果及分析第50-56页
        5.2.1 叶片流场计算结果第51-55页
        5.2.2 水轮机转轮的水力损失计算第55-56页
    5.3 尾水管流场计算结果及分析第56-63页
        5.3.1 尾水管流场计算结果第57-62页
        5.3.2 尾水管水力损失计算第62-63页
    5.4 水轮机出力与效率比较第63-65页
    5.5 本章小结第65-66页
结论与展望第66-67页
参考文献第67-71页
致谢第71-72页
附录A 攻读学位期间所发表的学位论文目录第72页

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