多泥沙条件下蜗壳设计方法研究
摘要 | 第8-9页 |
Abstract | 第9页 |
第1章 绪论 | 第10-16页 |
1.1 课题意义及国内外研究现状综述 | 第10-12页 |
1.1.1 课题意义 | 第10-11页 |
1.1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
1.2 按常规设计蜗壳运行中存在的问题 | 第12-14页 |
1.3 本课题研究的主要内容 | 第14-15页 |
1.4 本章小结 | 第15-16页 |
第2章 水轮机内部流场研究方法简介 | 第16-26页 |
2.1 CFD软件应用 | 第17-18页 |
2.1.1 ICEM-CFD网格划分软件 | 第17-18页 |
2.1.2 FLUENT流场计算分析软件 | 第18页 |
2.2 控制方程以及离散方法 | 第18-20页 |
2.2.1 水轮机内部流动方程 | 第18-19页 |
2.2.2 控制方程空间离散的数值方法 | 第19-20页 |
2.3 流场数值计算常用方法 | 第20-21页 |
2.3.1 SIMPLE算法 | 第20-21页 |
2.3.2 SIMPLER算法 | 第21页 |
2.3.3 SIMPLEC算法 | 第21页 |
2.4 湍流模型 | 第21-24页 |
2.4.1 标准k-ε模型 | 第22-23页 |
2.4.2 RNG k-ε模型 | 第23-24页 |
2.4.3 Realizable k-ε模型 | 第24页 |
2.5 水轮机全流道三维数值模拟的边界条件 | 第24页 |
2.6 本章小结 | 第24-26页 |
第3章 蜗壳的四种水力设计方法 | 第26-31页 |
3.1 等速度矩的设计方法 | 第26-27页 |
3.1.1 蜗壳中间断面的计算 | 第26-27页 |
3.2 给定蜗壳各断面平均流速的三种设计方法 | 第27-29页 |
3.3 工程设计实例 | 第29-30页 |
3.4 本章小结 | 第30-31页 |
第4章 水轮机的几何建模和网格划分 | 第31-38页 |
4.1 混流式水轮机几何模型的建立 | 第31-34页 |
4.1.1 蜗壳几何模型的建立 | 第31-32页 |
4.1.2 导叶几何模型的建立 | 第32页 |
4.1.3 转轮几何模型的建立 | 第32-33页 |
4.1.4 尾水管几何模型的建立 | 第33-34页 |
4.1.5 各过流部件的装配 | 第34页 |
4.2 网格划分 | 第34-36页 |
4.2.1 网格类型及特点 | 第34-35页 |
4.2.2 网格质量标准 | 第35-36页 |
4.3 水轮机数值模拟的网格生成 | 第36-37页 |
4.4 本章小结 | 第37-38页 |
第5章 水轮机内部流态分布及性能分析 | 第38-66页 |
5.1 蜗壳及导水机构流场计算结果及分析 | 第38-50页 |
5.1.1 蜗壳流场计算结果 | 第38-49页 |
5.1.2 水轮机引水部件的水力损失计算 | 第49-50页 |
5.2 转轮流场计算结果及分析 | 第50-56页 |
5.2.1 叶片流场计算结果 | 第51-55页 |
5.2.2 水轮机转轮的水力损失计算 | 第55-56页 |
5.3 尾水管流场计算结果及分析 | 第56-63页 |
5.3.1 尾水管流场计算结果 | 第57-62页 |
5.3.2 尾水管水力损失计算 | 第62-63页 |
5.4 水轮机出力与效率比较 | 第63-65页 |
5.5 本章小结 | 第65-66页 |
结论与展望 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-71页 |
致谢 | 第71-72页 |
附录A 攻读学位期间所发表的学位论文目录 | 第72页 |