| 摘要 | 第10-11页 |
| Abstract | 第11-12页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 概述 | 第13-14页 |
| 1.2 翻车机分类及工作原理 | 第14-16页 |
| 1.2.1 翻车机分类 | 第14页 |
| 1.2.2 翻车机工作原理 | 第14-16页 |
| 1.3 翻车机国内外发展概况 | 第16-17页 |
| 1.3.1 国外发展概况 | 第16页 |
| 1.3.2 国内发展概况 | 第16-17页 |
| 1.4 课题主要研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 翻车机主体结构设计 | 第19-31页 |
| 2.1 翻车机设计概述 | 第19页 |
| 2.2 翻车机传动方案设计 | 第19-23页 |
| 2.2.1 翻车机运转要求及流程 | 第19页 |
| 2.2.2 翻车机设计参数 | 第19页 |
| 2.2.3 电动机设计 | 第19-21页 |
| 2.2.4 减速器选择 | 第21页 |
| 2.2.5 传动比分配 | 第21-23页 |
| 2.3 翻车机主体传动零件设计 | 第23-26页 |
| 2.3.1 齿轮设计 | 第23-25页 |
| 2.3.2 托辊分析 | 第25-26页 |
| 2.4 翻车机本体箱梁及C型盘设计 | 第26-30页 |
| 2.4.1 箱梁设计 | 第27-29页 |
| 2.4.2 C型盘设计 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 翻车机三维建模 | 第31-42页 |
| 3.1 Solidworks软件简介 | 第31-32页 |
| 3.2 翻车机载荷计算 | 第32-34页 |
| 3.2.1 C型双翻翻车机的主要技术参数 | 第32-33页 |
| 3.2.2 C型双翻翻车机的载荷参数 | 第33页 |
| 3.2.3 C型双翻翻车机载荷计算 | 第33-34页 |
| 3.3 翻车机本体三维建模 | 第34-41页 |
| 3.3.1 翻车机本体零部件实体建模 | 第35-38页 |
| 3.3.2 翻车机本体零部件装配建模 | 第38-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 翻车机本体仿真分析 | 第42-54页 |
| 4.1 仿真简介 | 第42-44页 |
| 4.1.1 Solidworks&Motion仿真插件简介 | 第42页 |
| 4.1.2 Solidworks&Motion计算方法 | 第42-44页 |
| 4.2 建立翻车机仿真模型 | 第44-45页 |
| 4.2.1 翻车机仿真环境设置 | 第44页 |
| 4.2.2 翻车机仿真模型建立 | 第44-45页 |
| 4.3 翻车机运动仿真 | 第45-49页 |
| 4.3.1 仿真步骤 | 第45-46页 |
| 4.3.2 仿真控制 | 第46-47页 |
| 4.3.3 仿真过程 | 第47-49页 |
| 4.4 翻车机仿真结果处理 | 第49-53页 |
| 4.4.1 仿真结果分析 | 第49-53页 |
| 4.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第5章 翻车机本体应力分析 | 第54-67页 |
| 5.1 Solidworks&Simulation有限元插件介绍 | 第54-56页 |
| 5.1.1 Simulation基本功能 | 第54-55页 |
| 5.1.2 Simulation分析步骤 | 第55-56页 |
| 5.2 翻车机本体有限元模型建立 | 第56-58页 |
| 5.2.1 模型的简化 | 第56-57页 |
| 5.2.2 翻车机本体材料 | 第57页 |
| 5.2.3 翻车机本体夹具 | 第57页 |
| 5.2.4 载荷施加 | 第57-58页 |
| 5.3 有限元网格的划分 | 第58-60页 |
| 5.3.1 网格单元介绍 | 第58页 |
| 5.3.2 网格划分原则 | 第58-60页 |
| 5.4 翻车机本体应力分析结果 | 第60-66页 |
| 5.4.1 翻车机本体在0时应力应变分析 | 第60-62页 |
| 5.4.2 翻车机本体在65时应力应变分析 | 第62-63页 |
| 5.4.3 翻车机本体在120时应力应变分析 | 第63-64页 |
| 5.4.4 翻车机本体在180时应力应变分析 | 第64-65页 |
| 5.4.5 计算结果分析 | 第65-66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 翻车机本体结构优化 | 第67-80页 |
| 6.1 结构优化简介 | 第67-68页 |
| 6.2 翻车机本体箱形梁特点和受力分析 | 第68-70页 |
| 6.2.1 翻车机本体箱形梁特点 | 第68页 |
| 6.2.2 翻车机本体箱形梁受力及稳定性分析 | 第68-70页 |
| 6.3 翻车机本体箱形梁结构优化 | 第70-75页 |
| 6.3.1 箱形梁上下板(翼缘板)优化 | 第70-72页 |
| 6.3.2 箱形梁腹板优化 | 第72页 |
| 6.3.3 腹板加劲肋的优化 | 第72-73页 |
| 6.3.4 箱形梁受力优化 | 第73-74页 |
| 6.3.5 本体优化结果 | 第74-75页 |
| 6.4 翻车机本体优化后应力分析 | 第75-79页 |
| 6.4.1 翻车机本体在0时应力应变分析 | 第75-76页 |
| 6.4.2 翻车机本体在65时应力应变分析 | 第76-77页 |
| 6.4.3 翻车机本体在120时应力应变分析 | 第77-78页 |
| 6.4.4 翻车机本体在180时应力应变分析 | 第78页 |
| 6.4.5 优化前后结果对比 | 第78-79页 |
| 6.5 本章小结 | 第79-80页 |
| 结论和展望 | 第80-82页 |
| 1.主要结论 | 第80页 |
| 2.创新与展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 附录A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第86页 |
