铅冷快堆核燃料棒热力耦合作用与破坏机理
| 摘要 | 第2-3页 |
| Abstract | 第3-4页 |
| 1 绪论 | 第7-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第7-9页 |
| 1.2 核燃料棒结构 | 第9-12页 |
| 1.2.1 核燃料棒结构特点 | 第9-11页 |
| 1.2.2 核燃料棒结构设计准则 | 第11-12页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第12-15页 |
| 1.3.1 铅冷快堆研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3.2 燃料芯块破坏研究 | 第14-15页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第15-16页 |
| 2 核燃料棒热力耦合分析 | 第16-35页 |
| 2.1 热传导基本理论 | 第17-18页 |
| 2.2 温度应力分析基本理论 | 第18-19页 |
| 2.3 几何模型 | 第19-23页 |
| 2.3.1 热传导分析几何模型 | 第19-21页 |
| 2.3.2 力学分析几何模型 | 第21-23页 |
| 2.4 材料属性 | 第23-24页 |
| 2.4.1 材料热传导属性 | 第23页 |
| 2.4.2 材料力学属性 | 第23-24页 |
| 2.5 边界条件及载荷 | 第24-26页 |
| 2.5.1 热传导分析 | 第24-25页 |
| 2.5.2 力学分析 | 第25-26页 |
| 2.6 热力耦合结果分析 | 第26-34页 |
| 2.6.1 温度分布 | 第26-29页 |
| 2.6.2 应力与变形 | 第29-34页 |
| 2.7 本章小结 | 第34-35页 |
| 3 几何参数对核燃料棒温度场及应力场的影响 | 第35-45页 |
| 3.1 燃料芯块轴向分块数的影响 | 第35-37页 |
| 3.1.1 燃料芯块轴向分块数对温度场的影响 | 第35-36页 |
| 3.1.2 燃料芯块轴向分块数对变形的影响 | 第36-37页 |
| 3.2 包壳管厚度的影响 | 第37-40页 |
| 3.2.1 包壳管厚度对温度场的影响 | 第37-38页 |
| 3.2.2 包壳管厚度对应力与变形的影响 | 第38-40页 |
| 3.3 气体间隙的影响 | 第40-43页 |
| 3.3.1 气体间隙对温度场的影响 | 第40-41页 |
| 3.3.2 气体间隙对变形的影响 | 第41-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-45页 |
| 4 燃料芯块开裂行为分析 | 第45-56页 |
| 4.1 燃料芯块开裂求解模型 | 第48-49页 |
| 4.2 释放开裂面边界条件方法模拟开裂 | 第49-50页 |
| 4.3 燃料芯块开裂块数分析 | 第50-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |
