| 摘要 | 第2-4页 |
| ABSTRACT | 第4-6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 研究背景与研究意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究内容 | 第12页 |
| 1.3 研究创新与不足 | 第12-14页 |
| 2 概念解释及文献综述 | 第14-22页 |
| 2.1 相关概念解释及界定 | 第14-15页 |
| 2.2 文献综述 | 第15-22页 |
| 2.2.1 关于股权质押的文献综述 | 第15-17页 |
| 2.2.2 关于高送转动机的文献综述 | 第17-22页 |
| 3 研究设计 | 第22-29页 |
| 3.1 研究假设 | 第22-24页 |
| 3.2 样本选取与数据来源 | 第24-25页 |
| 3.3 变量定义 | 第25-27页 |
| 3.4 研究模型 | 第27-29页 |
| 4 实证结果与分析 | 第29-39页 |
| 4.1 样本的描述性统计 | 第29-30页 |
| 4.2 主要变量的描述性统计与相关系数 | 第30-31页 |
| 4.2.1 主要变量的描述性统计 | 第30-31页 |
| 4.2.2 主要变量的相关系数 | 第31页 |
| 4.3 大股东股权质押对高送转影响的回归结果分析 | 第31-36页 |
| 4.3.1 股权质押对高送转和送转比例的回归结果及分析 | 第31-33页 |
| 4.3.2 相关影响因素回归结果及分析 | 第33-35页 |
| 4.3.3 公司股权性质的回归结果及分析 | 第35-36页 |
| 4.4 稳健性检验 | 第36-39页 |
| 5 总结 | 第39-41页 |
| 5.1 研究结论 | 第39页 |
| 5.2 相关政策建议 | 第39-41页 |
| 参考文献 | 第41-45页 |
| 后记 | 第45-46页 |