某600MW机组热力性能提升方案的探讨与分析
摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-14页 |
1.1 研究的意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外现状 | 第12-13页 |
1.3 研究目标、研究内容及拟解决的关键问题 | 第13-14页 |
第二章 某600MW机组原设计方案的简述 | 第14-25页 |
2.1 工程概况 | 第14-15页 |
2.2 主要设计原则和目标 | 第15页 |
2.3 设计依据 | 第15页 |
2.4 主机规范 | 第15-17页 |
2.4.1 汽轮机简介及技术参数 | 第15-16页 |
2.4.2 发电机简介及技术参数 | 第16-17页 |
2.5 汽机系统及辅机概述 | 第17-24页 |
2.5.1 热力系统简述 | 第17页 |
2.5.2 凝汽器 | 第17-18页 |
2.5.3 凝结水泵 | 第18页 |
2.5.4 给水泵组 | 第18-19页 |
2.5.5 给水泵汽轮机 | 第19-20页 |
2.5.6 高压加热器 | 第20-21页 |
2.5.7 低压加热器 | 第21-22页 |
2.5.8 除氧器 | 第22-23页 |
2.5.9 真空泵 | 第23页 |
2.5.10 汽机旁路装置 | 第23-24页 |
2.6 本章小结 | 第24-25页 |
第三章 改造前机组的热经济指标 | 第25-33页 |
3.1 理论计算 | 第25-32页 |
3.1.1 整理原始数据的计算点汽水焓值 | 第25-26页 |
3.1.2 全厂物质平衡 | 第26-27页 |
3.1.3 计算汽轮机各段抽汽、加热器进出口参数 | 第27-30页 |
3.1.4 汽轮机机组的总功率及汽轮机汽耗计算 | 第30-31页 |
3.1.5 热经济指标计算 | 第31-32页 |
3.2 本章小结 | 第32-33页 |
第四章 某600MW机组热力性能提升方案的设计 | 第33-46页 |
4.1 主机通流改造方案 | 第33-38页 |
4.1.1 汽轮机通流改造方案介绍 | 第33-38页 |
4.2 无电泵启动改造 | 第38-39页 |
4.3 6号低加疏水系统改造 | 第39-40页 |
4.4 轴封溢流系统优化 | 第40-41页 |
4.5 过热器减温水接出位置优化 | 第41-42页 |
4.6 其他系统的改造 | 第42-43页 |
4.7 安全可靠性分析 | 第43-45页 |
4.8 本章小结 | 第45-46页 |
第五章 改造后机组的热经济指标 | 第46-54页 |
5.1 理论计算 | 第46-53页 |
5.1.1 整理原始数据的计算点汽水焓值 | 第46-47页 |
5.1.2 全厂物质平衡 | 第47-48页 |
5.1.3 计算汽轮机各段抽汽、加热器进出口参数 | 第48-51页 |
5.1.4 汽轮机机组的总功率及汽轮机汽耗计算 | 第51-52页 |
5.1.5 热经济指标计算 | 第52-53页 |
5.2 本章小结 | 第53-54页 |
第六章 性能试验方案和性能试验结果分析 | 第54-64页 |
6.1 性能试验项目 | 第54页 |
6.1.1 汽轮机热耗率试验 | 第54页 |
6.2 试验热力系统及测点布置 | 第54-59页 |
6.2.1 试验测点 | 第54页 |
6.2.2 流量测量 | 第54-55页 |
6.2.3 温度测量 | 第55页 |
6.2.4 压力测量 | 第55页 |
6.2.5 电功率测量 | 第55页 |
6.2.6 水位测量 | 第55-59页 |
6.3 试验标准及基准 | 第59-60页 |
6.3.1 试验标准 | 第59页 |
6.3.2 水和水蒸汽性质 | 第59页 |
6.3.3 试验基准 | 第59页 |
6.3.4 其他标准 | 第59-60页 |
6.4 试验方法和步骤 | 第60页 |
6.5 试验结果分析对比 | 第60-63页 |
6.5.1 试验缸效率计算 | 第60-61页 |
6.5.2 试验结果 | 第61-62页 |
6.5.3 各缸效率对机组经济性影响分析 | 第62-63页 |
6.6 本章小结 | 第63-64页 |
结论 | 第64-65页 |
结论 | 第64页 |
展望 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-69页 |
攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第69-70页 |
致谢 | 第70-71页 |
附表 | 第71页 |