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高耐久性高抗裂机场道面纤维混凝土研究

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
第1章 绪论第11-19页
    1.1 机场道面研究背景第11-17页
        1.1.1 聚乙烯醇纤维混凝土研究现状第12-14页
        1.1.2 钢纤维混凝土研究现状第14-16页
        1.1.3 研究意义第16-17页
    1.2 研究目标和研究内容第17-19页
        1.2.1 研究目标第17页
        1.2.2 研究内容第17-19页
第2章 原材料及配合比第19-25页
    2.1 概述第19页
    2.2 原材料第19-20页
        2.2.1 纤维第19-20页
        2.2.2 水泥第20页
        2.2.3 细骨料第20页
        2.2.4 粗骨料第20页
        2.2.5 减水剂第20页
    2.3 混凝土的配合比第20-21页
    2.4 试件第21-23页
        2.4.1 试件制作与养护第21-22页
        2.4.2 试件类型第22-23页
    2.5 工作性能第23-24页
    2.6 本章小结第24-25页
第3章 机场道面纤维混凝土基本力学性能第25-37页
    3.1 引言第25页
    3.2 抗压试验第25-27页
        3.2.1 试验方法第25-26页
        3.2.2 抗压强度确定方法第26页
        3.2.3 破坏形态第26-27页
        3.2.4 试验数据统计及分析第27页
    3.3 抗折强度试验第27-30页
        3.3.1 试验方法第28页
        3.3.2 抗折强度确定方法第28页
        3.3.3 破坏形态第28-29页
        3.3.4 试验数据统计及分析第29-30页
    3.4 劈裂抗拉试验第30页
    3.5 抗冲击性能试验第30-34页
        3.5.1 试验方法第31-32页
        3.5.2 破坏形态第32页
        3.5.3 初裂冲击次数第32-33页
        3.5.4 破坏冲击次数第33-34页
        3.5.5 冲击韧性第34页
    3.6 本章小结第34-37页
第4章 机场道面纤维混凝土弯曲韧性和断裂性能第37-49页
    4.1 引言第37页
    4.2 弯曲韧性试验第37-41页
        4.2.1 试验方法第37-38页
        4.2.2 破坏过程及形态第38页
        4.2.3 荷载-挠度曲线第38-39页
        4.2.4 美国ASTMC1609标准评价方法第39-41页
    4.3 断裂性能试验第41-47页
        4.3.1 试验方法第42-43页
        4.3.2 破坏过程及形态第43页
        4.3.3 试块受力变形曲线第43-45页
        4.3.4 断裂性能第45-46页
        4.3.5 试验数据统计及分析第46-47页
    4.4 本章小结第47-49页
第5章 机场道面修复用纤维混凝土力学性能和弯曲韧性第49-59页
    5.1 引言第49页
    5.2 原材料第49-50页
        5.2.1 纤维第49页
        5.2.2 水泥第49页
        5.2.3 细骨料第49页
        5.2.4 粗骨料第49页
        5.2.5 减水剂第49-50页
    5.3 修复用纤维混凝土的配合比及工作性能第50-51页
        5.3.1 修复用混凝土的配合比第50页
        5.3.2 修复用纤维混凝土的工作性能第50-51页
    5.4 抗压强度试验第51-53页
        5.4.1 抗压试件编号和方法第51页
        5.4.2 试验现象第51-52页
        5.4.3 试验数据统计及分析第52-53页
    5.5 劈裂抗拉强度试验第53-54页
        5.5.1 劈裂抗拉试件编号和方法第53页
        5.5.2 破坏过程第53-54页
        5.5.3 试验数据统计及分析第54页
    5.6 抗折强度试验第54-56页
        5.6.1 抗折试件编号和方法第54页
        5.6.2 破坏形态第54-55页
        5.6.3 试验数据统计及分析第55-56页
    5.7 弯曲韧性试验第56-58页
        5.7.1 弯曲韧性试件编号与方法第56页
        5.7.2 破坏过程第56-57页
        5.7.3 试验数据统计及分析第57-58页
    5.8 本章小结第58-59页
第6章 机场道面修复用超高性能混凝土力学性能第59-69页
    6.1 引言第59页
    6.2 原材料第59-60页
        6.2.1 纤维第59页
        6.2.2 水泥第59页
        6.2.3 细骨料第59-60页
        6.2.4 减水剂第60页
    6.3 试件第60-61页
        6.3.1 试件制作与养护第60页
        6.3.2 试件类型第60-61页
    6.4 修复用超高性能混凝土第一次试验第61-62页
        6.4.1 北京砂子筛分曲线第61页
        6.4.2 配合比及试验数据第61-62页
    6.5 修复用超高性能混凝土第二次试验第62-64页
        6.5.1 试验配比第62-63页
        6.5.2 试验数据统计及分析第63-64页
    6.6 修复用超高性能混凝土第三次试验第64-66页
        6.6.1 试验配比第64-65页
        6.6.2 试验数据统计及分析第65-66页
    6.7 修复用超高性能混凝土第四次试验第66-67页
        6.7.1 试验配比第66页
        6.7.2 试验数据统计及分析第66-67页
    6.8 本章小结第67-69页
结论与展望第69-71页
    结论第69-70页
    展望第70-71页
参考文献第71-75页
附录第75-78页
攻读硕士学位期间论文发表情况第78-79页
致谢第79页

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