| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-19页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第15-18页 |
| 1.2.3 小结 | 第18-19页 |
| 1.3 主要研究内容及技术路线 | 第19-21页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第19-20页 |
| 1.3.2 研究的技术路线 | 第20-21页 |
| 第二章 铺装层常见病害分析及防水粘结层性能要求 | 第21-31页 |
| 2.1 铺装层常见病害类型与分析 | 第21-24页 |
| 2.1.1 沥青铺装层常见病害类型 | 第21-22页 |
| 2.1.2 沥青铺装层病害的成因分析 | 第22-24页 |
| 2.2 防水粘结层的作用及性能要求 | 第24-29页 |
| 2.2.1 防水粘结层的主要作用 | 第24-25页 |
| 2.2.2 防水粘结层的主要性能要求 | 第25-29页 |
| 2.3 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 试验用沥青混合料和水泥混凝土 | 第31-39页 |
| 3.1 原材料性能试验 | 第31-33页 |
| 3.2 沥青混合料级配及其马歇尔性能试验 | 第33-34页 |
| 3.3 沥青混合料的基本力学性能试验 | 第34-36页 |
| 3.3.1 浸水马歇尔试验 | 第34页 |
| 3.3.2 冻融劈裂试验 | 第34-35页 |
| 3.3.3 车辙试验 | 第35页 |
| 3.3.4 低温弯曲试验 | 第35-36页 |
| 3.4 水泥混凝土 | 第36-37页 |
| 3.4.1 水泥 | 第36页 |
| 3.4.2 水泥混凝土配合比 | 第36-37页 |
| 3.5 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 防水粘结涂料基本性能研究 | 第39-53页 |
| 4.1 防水粘结材料 | 第39-40页 |
| 4.1.1 FYT桥面防水粘结材料 | 第39页 |
| 4.1.2 SBS改性沥青防水粘结材料 | 第39-40页 |
| 4.2 防水粘结材料基本性能试验 | 第40-52页 |
| 4.2.1 高温耐热性能 | 第40-41页 |
| 4.2.2 低温柔韧性能 | 第41-43页 |
| 4.2.3 耐酸、耐碱、耐盐性能 | 第43-45页 |
| 4.2.4 抗污染性能 | 第45-46页 |
| 4.2.5 粘结性能 | 第46-48页 |
| 4.2.6 不透水性能 | 第48-49页 |
| 4.2.7 抗热集料刺破性能 | 第49-52页 |
| 4.3 本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 水泥混凝土桥面沥青铺装层间抗剪强度协调性分析 | 第53-69页 |
| 5.1 混合料的配合比 | 第53-54页 |
| 5.2 直接剪切试验方法设计 | 第54-56页 |
| 5.2.1 试验原理介绍 | 第54-56页 |
| 5.2.2 直接剪切试验操作简介 | 第56页 |
| 5.3 试验方案及步骤 | 第56-62页 |
| 5.3.1 试验方案 | 第56-57页 |
| 5.3.2 试件制备 | 第57-61页 |
| 5.3.3 进行直接剪切试验 | 第61页 |
| 5.3.4 剪切试验结果处理方法 | 第61-62页 |
| 5.4 正交试验分析层间抗剪强度 | 第62-68页 |
| 5.4.1 正交试验设计方法简介 | 第62-63页 |
| 5.4.2 正交试验设计 | 第63-65页 |
| 5.4.3 试验结果分析 | 第65-68页 |
| 5.5 本章小结 | 第68-69页 |
| 第六章 桥面沥青铺装结构层间抗剪特性研究 | 第69-85页 |
| 6.1 层间剪切强度特性 | 第69-76页 |
| 6.1.1 试验方案及试件制备 | 第69-70页 |
| 6.1.2 试验方法 | 第70-71页 |
| 6.1.3 试验过程及结果分析 | 第71-76页 |
| 6.2 层间剪切疲劳特性 | 第76-83页 |
| 6.2.1 剪切疲劳试验参数的确定 | 第76-78页 |
| 6.2.2 层间疲劳试验方案 | 第78页 |
| 6.2.3 层间疲劳试验方法 | 第78-79页 |
| 6.2.4 试验过程及结果分析 | 第79-83页 |
| 6.3 本章小结 | 第83-85页 |
| 结论与展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 附录A 攻读硕士学位期间发表论文及科研项目 | 第93页 |