基于载荷路径法的机翼可变后缘柔顺结构拓扑优化研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·自适应机翼的研究背景及现状 | 第11-15页 |
| ·基于刚性联接机构的自适应机翼 | 第11-12页 |
| ·基于智能材料驱动器的自适应机翼 | 第12-14页 |
| ·基于柔顺机构的自适应机翼 | 第14-15页 |
| ·柔顺机构的概述 | 第15-18页 |
| ·柔顺机构的定义 | 第15-16页 |
| ·柔顺机构的特点 | 第16页 |
| ·柔顺机构的分类 | 第16-17页 |
| ·柔顺机构的应用领域 | 第17-18页 |
| ·论文选题的意义及主要工作 | 第18-21页 |
| ·论文选题的意义 | 第18-19页 |
| ·论文的主要工作 | 第19-21页 |
| 第二章 柔顺机构设计理论基础及方法综述 | 第21-28页 |
| ·运动学方法 | 第21-22页 |
| ·结构拓扑优化方法综述 | 第22页 |
| ·基于结构优化方法的柔顺机构综述 | 第22-27页 |
| ·柔顺机构拓扑优化的目标函数 | 第22-24页 |
| ·柔顺机构拓扑优化的物理描述方法 | 第24-26页 |
| ·柔顺机构拓扑优化的优化求解方法 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于柔顺机构的载荷路径法及其参数化实现 | 第28-52页 |
| ·载荷路径法 | 第28-39页 |
| ·载荷路径方法的提出 | 第28-30页 |
| ·载荷路径的定义及特点 | 第30-32页 |
| ·载荷路径法的设计变量 | 第32-37页 |
| ·算例 | 第37-39页 |
| ·载荷路径法与机翼可变后缘设计的结合 | 第39-43页 |
| ·初始拓扑形状 | 第39-40页 |
| ·KSSP 算法 | 第40-43页 |
| ·参数化模型的建立 | 第43-51页 |
| ·参数化建模环境 | 第44页 |
| ·设计变量的更新 | 第44-47页 |
| ·参数化几何模型 | 第47-49页 |
| ·有限元模型 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 柔顺机翼后缘优化设计 | 第52-63页 |
| ·优化模型的建立 | 第52-54页 |
| ·设计变量 | 第52页 |
| ·目标函数及约束条件 | 第52-54页 |
| ·优化的实现 | 第54-61页 |
| ·遗传算法 | 第54-55页 |
| ·ISIGHT 简介 | 第55-57页 |
| ·ISIGHT 集成 | 第57-61页 |
| ·优化结果及分析 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 实物的制作及测试 | 第63-68页 |
| ·实物制作 | 第63-65页 |
| ·加工模型 | 第63页 |
| ·加工方法 | 第63-65页 |
| ·验证实验 | 第65-66页 |
| ·实验设备 | 第65-66页 |
| ·测量实验 | 第66页 |
| ·实验结果 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第六章 结论及展望 | 第68-70页 |
| ·研究结论 | 第68页 |
| ·工作展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 在学期间的研究成果和发表的学术论文 | 第76页 |
