基于LabVIEW的电动汽车电机控制硬件在环测试系统设计
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 国内研究现状 | 第10-11页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第11-13页 |
| 第2章 电动汽车电机在环测试硬件系统分析 | 第13-23页 |
| 2.1 直流无刷电机 | 第13页 |
| 2.2 转子位置传感器 | 第13-14页 |
| 2.3 转速传感器 | 第14-16页 |
| 2.4 驱动电路 | 第16-18页 |
| 2.5 DSP芯片TMS320f2812 | 第18-20页 |
| 2.6 电流检测模块ACS712 | 第20-21页 |
| 2.7 本章总结 | 第21-23页 |
| 第3章 电动汽车电机在环测试软件系统分析 | 第23-37页 |
| 3.1 PID和模糊控制 | 第23-24页 |
| 3.2 虚拟仪器NI-LabVIEW | 第24-27页 |
| 3.3 USB芯片CY7C68013A | 第27-30页 |
| 3.4 状态机的实现 | 第30-34页 |
| 3.5 生产者-消费者循环 | 第34-36页 |
| 3.6 本章总结 | 第36-37页 |
| 第4章 系统测试和验证 | 第37-41页 |
| 4.1 BLDC启动测试 | 第37-39页 |
| 4.2 BLDC空载和负载测试 | 第39-41页 |
| 第5章 总结与展望 | 第41-42页 |
| 5.1 总结 | 第41页 |
| 5.2 展望 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-45页 |
| 作者简介 | 第45-46页 |
| 致谢 | 第46页 |
