| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第9页 |
| 1.2 流体润滑 | 第9-11页 |
| 1.2.1 液体静压轴承 | 第9-10页 |
| 1.2.2 流体静压润滑 | 第10-11页 |
| 1.3 迷宫密封介绍 | 第11-14页 |
| 1.3.1 迷宫密封原理 | 第11-13页 |
| 1.3.2 迷宫密封分类 | 第13-14页 |
| 1.3.3 迷宫密封特点 | 第14页 |
| 1.4 迷宫密封研究现状 | 第14-15页 |
| 1.5 研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 电铲推压减速器输出轴滑动轴承迷宫结构设计 | 第16-22页 |
| 2.1 轴承结构的设计背景 | 第16-19页 |
| 2.1.1 轴承结构的研究背景及意义 | 第16页 |
| 2.1.2 轴承结构技术解决方案 | 第16-19页 |
| 2.2 低压油润滑滑动轴承状态分析 | 第19-20页 |
| 2.3 滑动轴承的运行方式 | 第20-21页 |
| 2.4 轴承结构的优点 | 第21页 |
| 本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 迷宫密封流场的数值计算分析方法 | 第22-29页 |
| 3.1 二维模型建立 | 第22-23页 |
| 3.1.1 创建几何模型 | 第22-23页 |
| 3.2 网格的划分 | 第23-24页 |
| 3.2.1 网格的相关介绍 | 第23页 |
| 3.2.2 生成软件 | 第23-24页 |
| 3.3 数值计算的控制方程 | 第24-25页 |
| 3.3.1 质量守恒方程 | 第24-25页 |
| 3.3.2 动量守恒方程 | 第25页 |
| 3.4 湍流模型 | 第25-26页 |
| 3.4.1 标准k-ε模型 | 第25-26页 |
| 3.4.2 RNG k-ε模型 | 第26页 |
| 3.5 边界条件的确定 | 第26-28页 |
| 3.5.1 求解器算法 | 第26-27页 |
| 3.5.2 边界条件的确定 | 第27-28页 |
| 本章小结 | 第28-29页 |
| 第四章 轴承迷宫密封的流场分析 | 第29-40页 |
| 4.1 网格尺寸对流场泄漏的影响 | 第29-32页 |
| 4.2 迷宫尺寸对流场泄漏的影响 | 第32-35页 |
| 4.3 压比对流场泄漏的影响 | 第35-37页 |
| 4.4 粘度对流场泄漏的影响 | 第37-39页 |
| 本章小结 | 第39-40页 |
| 第五章 轴与轴承的流固耦合分析 | 第40-51页 |
| 5.1 流固耦合相关参数确定 | 第40-41页 |
| 5.2 轴与轴承受力变形仿真 | 第41-46页 |
| 5.3 轴与轴承接触表面位移变化 | 第46-48页 |
| 5.4 轴与轴承两端接触线位移变化 | 第48-50页 |
| 本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 脂润滑与油润滑不同方式滑动轴承磨损模拟试验 | 第51-65页 |
| 6.1 试验台的搭建与简介 | 第51-52页 |
| 6.1.1 低压油流体润滑滑动轴承轴承端面密封试验 | 第51页 |
| 6.1.2 油脂润滑与低压油润滑滑动轴承磨损对比试验 | 第51-52页 |
| 6.2 试验装置的基本构成 | 第52-53页 |
| 6.2.1 端面密封试验架构成 | 第52页 |
| 6.2.2 滑动轴承磨损对比试验架构成 | 第52-53页 |
| 6.3 试验过程 | 第53-64页 |
| 6.3.1 轴承密封试验 | 第53-55页 |
| 6.3.2 滑动轴承磨损试验 | 第55-64页 |
| 6.4 试验结论 | 第64-65页 |
| 结论与展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
