| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第13-24页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-20页 |
| 1.2.1 TRC约束混凝土研究 | 第15-18页 |
| 1.2.2 TRC加固柱抗震性能研究 | 第18-20页 |
| 1.3 现有研究的不足 | 第20-22页 |
| 1.4 本文研究内容 | 第22页 |
| 1.5 技术路线 | 第22-24页 |
| 第二章 TRC约束混凝土柱轴心受压性能试验研究 | 第24-42页 |
| 2.1 前言 | 第24页 |
| 2.2 试验概况 | 第24-33页 |
| 2.2.1 试件设计 | 第24-26页 |
| 2.2.2 试验材料 | 第26-29页 |
| 2.2.3 试件制作及加固 | 第29-31页 |
| 2.2.4 测点布置 | 第31-32页 |
| 2.2.5 主要仪器设备 | 第32页 |
| 2.2.6 加载及测量方案 | 第32-33页 |
| 2.3 试验结果及分析 | 第33-41页 |
| 2.3.1 试验现象与破坏形态 | 第34-38页 |
| 2.3.2 荷载-位移曲线 | 第38-39页 |
| 2.3.3 TRC加固效果分析 | 第39-41页 |
| 2.4 本章小结 | 第41-42页 |
| 第三章 TRC约束混凝土轴心受压应力-应变关系模型 | 第42-53页 |
| 3.1 前言 | 第42页 |
| 3.2 基本假定 | 第42-43页 |
| 3.3 模型建立 | 第43-49页 |
| 3.3.1 模型概述 | 第43-44页 |
| 3.3.2 核心混凝土极限抗压强度f_(cc) | 第44-48页 |
| 3.3.3 约束混凝土峰值应变ε_p与极限应变ε_(85) | 第48-49页 |
| 3.4 计算曲线与试验曲线的比较 | 第49-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 TRC加固RC柱抗震性能试验研究 | 第53-79页 |
| 4.1 前言 | 第53页 |
| 4.2 试验概况 | 第53-63页 |
| 4.2.1 试件设计 | 第53-54页 |
| 4.2.2 试验材料 | 第54-55页 |
| 4.2.3 试件制作及加固 | 第55-57页 |
| 4.2.4 试验装置 | 第57-58页 |
| 4.2.5 试验方法 | 第58-63页 |
| 4.3 试验结果及分析 | 第63-77页 |
| 4.3.1 试验现象 | 第64-69页 |
| 4.3.2 荷载-位移滞回曲线 | 第69-71页 |
| 4.3.3 骨架曲线 | 第71-72页 |
| 4.3.4 刚度退化 | 第72-74页 |
| 4.3.5 延性 | 第74-75页 |
| 4.3.6 耗能和等效粘滞阻尼系数 | 第75-77页 |
| 4.4 本章小结 | 第77-79页 |
| 第五章 TRC加固RC柱水平变形分析及荷载-变形关系模型 | 第79-92页 |
| 5.1 前言 | 第79页 |
| 5.2 TRC加固RC柱水平变形分析 | 第79-83页 |
| 5.3 荷载-变形关系模型计算 | 第83-89页 |
| 5.3.1 弯曲变形计算 | 第84-88页 |
| 5.3.2 钢筋滑移产生的变形计算 | 第88-89页 |
| 5.3.3 剪切变形计算 | 第89页 |
| 5.4 模型验证 | 第89-90页 |
| 5.5 本章小结 | 第90-92页 |
| 第六章 结论与展望 | 第92-95页 |
| 6.1 结论 | 第92-93页 |
| 6.2 展望 | 第93-95页 |
| 参考文献 | 第95-102页 |
| 致谢 | 第102-103页 |
| 攻读硕士学位期间的科研成果 | 第103页 |
