| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第13-19页 |
| 1.1 课题研究背景和意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-18页 |
| 1.2.1 OFDM雷达研究现状 | 第14-15页 |
| 1.2.2 雷达信号生成技术研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3 论文的研究内容和结构安排 | 第18-19页 |
| 第2章 多载波相位编码信号分析与DDS实现原理 | 第19-27页 |
| 2.1 多载波相位编码雷达信号分析 | 第19-24页 |
| 2.1.1 OFDM基本原理 | 第19-20页 |
| 2.1.2 多载波相位编码信号的时域和频域分析 | 第20-22页 |
| 2.1.3 多载波相位编码信号模糊函数分析 | 第22-24页 |
| 2.2 DDS基本原理 | 第24-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 多载波相位编码雷达信号的产生技术 | 第27-32页 |
| 3.1 引言 | 第27页 |
| 3.2 基于IFFT的MCPC-OFDM信号产生 | 第27-29页 |
| 3.3 基于DDS技术的MCPC-OFDM信号产生 | 第29-30页 |
| 3.4 两种生成技术的对比分析 | 第30-31页 |
| 3.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 多载波相位编码雷达信号产生的工程实现 | 第32-45页 |
| 4.1 引言 | 第32-33页 |
| 4.2 MCPC-OFDM雷达信号生成系统的总体设计 | 第33-35页 |
| 4.3 多载波相位编码雷达系统的FPGA资源评估及器件选择 | 第35-40页 |
| 4.3.1 多载波相位编码信号模式设计 | 第35-36页 |
| 4.3.2 系统的FPGA资源评估 | 第36-38页 |
| 4.3.3 DAC的选择 | 第38-39页 |
| 4.3.4 时钟分配芯片选择 | 第39-40页 |
| 4.4 MCPC-OFDM雷达信号生成系统的各模块设计 | 第40-44页 |
| 4.4.1 多个并行DDS合成一路子载波信号 | 第40-41页 |
| 4.4.2 多载波信号的相加设计 | 第41-43页 |
| 4.4.3 DAC与FPGA互连设计 | 第43页 |
| 4.4.4 多普勒频率补偿设计 | 第43-44页 |
| 4.5 本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 多载波相位编码雷达信号的测试与验证 | 第45-57页 |
| 5.1 系统生成模块的配置实现 | 第45-47页 |
| 5.1.1 AD9129的配置 | 第45-46页 |
| 5.1.2 控制字参数配置 | 第46-47页 |
| 5.2 系统测试与分析 | 第47-56页 |
| 5.2.1 开发平台及测试环境 | 第47-48页 |
| 5.2.2 系统模块仿真测试 | 第48-54页 |
| 5.2.3 系统误差分析 | 第54-56页 |
| 5.3 本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 附录A(攻读硕士学位期间所发表的学术论文目录) | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
