| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 论文研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 直廓环面蜗杆副的发展 | 第10-12页 |
| 1.3 论文相关研究综述 | 第12-14页 |
| 1.4 论文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第二章 直廓环面蜗杆副啮合理论 | 第15-34页 |
| 2.1 直廓环面蜗杆副的成形原理 | 第15-16页 |
| 2.2 蜗杆齿面方程 | 第16-19页 |
| 2.2.1 坐标系设置 | 第16页 |
| 2.2.2 蜗杆坐标变换 | 第16-17页 |
| 2.2.3 蜗杆齿面方程的建立 | 第17-19页 |
| 2.3 蜗轮齿面方程 | 第19-25页 |
| 2.3.1 坐标系设置 | 第20页 |
| 2.3.2 坐标变换 | 第20-21页 |
| 2.3.3 蜗轮齿面方程的建立 | 第21页 |
| 2.3.4 蜗轮齿面接触线方程 | 第21-25页 |
| 2.4 齿面接触参数 | 第25-28页 |
| 2.5 蜗杆副接触线的求解 | 第28-33页 |
| 2.5.1 蜗杆齿面接触线求解 | 第28-32页 |
| 2.5.2 蜗轮齿面离散模型 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 直廓环面蜗杆传动弹流润滑分析 | 第34-48页 |
| 3.1 直廓环面蜗杆副弹流动压润滑机理 | 第34-35页 |
| 3.2 线接触弹性流体动压润滑理论 | 第35-37页 |
| 3.3 直廓环面蜗杆传动弹流润滑模型 | 第37-41页 |
| 3.3.1 直廓环面蜗杆传动微观啮合分析 | 第37-38页 |
| 3.3.2 直廓环面蜗杆传动弹流润滑模型的建立 | 第38-39页 |
| 3.3.3 直廓环面蜗杆副润滑参数的处理 | 第39-41页 |
| 3.4 润滑性能分析 | 第41-47页 |
| 3.4.1 整个接触区域的润滑性能分析 | 第41-43页 |
| 3.4.2 直廓环面蜗杆副主要参数对油膜厚度的影响 | 第43-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 直廓环面蜗杆副优化设计 | 第48-58页 |
| 4.1 机械优化设计方法的简介 | 第48-49页 |
| 4.2 确定优化设计方法 | 第49-51页 |
| 4.2.1 选择优化算法 | 第49页 |
| 4.2.2 粒子群算法简介 | 第49-50页 |
| 4.2.3 权重改进的粒子群算法 | 第50-51页 |
| 4.3 建立优化设计模型 | 第51-55页 |
| 4.3.1 优化设计变量 | 第51-52页 |
| 4.3.2 目标函数的选择 | 第52-53页 |
| 4.3.3 约束条件的确定 | 第53-55页 |
| 4.4 设计实例 | 第55-57页 |
| 4.5 本章小结 | 第57-58页 |
| 第五章 直廓环面蜗杆副优化前后有限元分析 | 第58-68页 |
| 5.1 直廓环面蜗杆副数字化造型 | 第58-63页 |
| 5.1.1 蜗杆工作齿面的绘制 | 第59-61页 |
| 5.1.2 蜗杆副实体建模 | 第61-63页 |
| 5.2 直廓环面蜗杆副接触分析 | 第63-67页 |
| 5.2.1 直廓环面蜗杆副有限元模型的建立 | 第63-65页 |
| 5.2.2 约束和载荷的定义 | 第65页 |
| 5.2.3 有限元结果分析 | 第65-67页 |
| 5.3 本章小结 | 第67-68页 |
| 结论与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |