泡沫填充波纹夹芯板结构性能分析与优化
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 论文研究背景 | 第12-14页 |
| 1.2 夹芯板简介 | 第14-16页 |
| 1.2.1 夹芯板结构 | 第15页 |
| 1.2.2 夹芯板的主要连接形式 | 第15-16页 |
| 1.3 波纹夹芯板的研究现状 | 第16-18页 |
| 1.4 车用铝合金材料的简介 | 第18-19页 |
| 1.5 本文的主要研究内容、结构安排和技术路线 | 第19-22页 |
| 第2章 泡沫填充波纹夹芯板试验研究 | 第22-42页 |
| 2.1 聚氨酯泡沫的制备 | 第22-25页 |
| 2.1.1 聚氨酯泡沫的简介 | 第22-23页 |
| 2.1.2 聚氨酯泡沫的制备试验 | 第23-25页 |
| 2.2 夹芯板的制备 | 第25-29页 |
| 2.2.1 夹芯板的材料 | 第25-27页 |
| 2.2.2 泡沫填充波纹夹芯板的制备 | 第27-29页 |
| 2.3 夹芯板压缩性能试验研究 | 第29-33页 |
| 2.3.1 压缩试验 | 第29-30页 |
| 2.3.2 试验结果分析 | 第30-33页 |
| 2.4 夹芯板弯曲性能试验研究 | 第33-37页 |
| 2.4.1 弯曲试验设计 | 第33-35页 |
| 2.4.2 试验结果分析 | 第35-37页 |
| 2.5 夹芯板吸能特性试验研究 | 第37-41页 |
| 2.5.1 冲击试验设计 | 第37-39页 |
| 2.5.2 试验结果分析 | 第39-41页 |
| 2.6 本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 板材厚度参数对结构吸能特性影响的仿真分析 | 第42-54页 |
| 3.1 铝合金本构方程 | 第42-43页 |
| 3.2 聚氨酯泡沫本构方程 | 第43-45页 |
| 3.3 冲击试验的有限元模型验证 | 第45-48页 |
| 3.4 夹芯板板材厚度对吸能特性影响分析 | 第48-53页 |
| 3.4.1 正交试验简介 | 第48-50页 |
| 3.4.2 板材厚度对吸能特性影响分析 | 第50-53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-54页 |
| 第4章 夹芯板填充泡沫分布优化 | 第54-68页 |
| 4.1 优化设计理论 | 第54-57页 |
| 4.2 ABAQUS中ATOM模块 | 第57-59页 |
| 4.3 基于拓扑优化的填充泡沫分布优化 | 第59-65页 |
| 4.3.1 两端固定约束条件下的泡沫分布优化 | 第60-62页 |
| 4.3.2 简支支承约束条件下的泡沫分布优化 | 第62-63页 |
| 4.3.3 刚性基础情况下的泡沫芯分布优化 | 第63-65页 |
| 4.4 对优化结果的试验验证 | 第65-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第5章 全文总结与展望 | 第68-72页 |
| 5.1 论文总结 | 第68-69页 |
| 5.2 论文展望 | 第69-72页 |
| 参考文献 | 第72-80页 |
| 作者简介及科研成果 | 第80-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
