| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 课题背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状和发展趋势 | 第10-14页 |
| 1.3 结构优化设计 | 第14页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第2章 06Ni9钢板低损伤吊装的需求分析 | 第16-29页 |
| 2.1 06Ni9钢板运输质量要求 | 第16-19页 |
| 2.2 鞍钢06Ni9钢板低损伤物流方案的分析 | 第19-22页 |
| 2.2.1 总体物流方案 | 第19-20页 |
| 2.2.2 各环节物流方案及要求 | 第20-21页 |
| 2.2.3 06Ni9钢板吊装方式的改变对物流费用的影响 | 第21-22页 |
| 2.3 金属结合面接触变形的分析 | 第22-24页 |
| 2.4 06Ni9钢板物流效率评价 | 第24-28页 |
| 2.4.1 层次分析法 | 第24-25页 |
| 2.4.2 评价过程 | 第25-27页 |
| 2.4.3 评价结果 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 06Ni9钢板低损伤吊具的设计 | 第29-41页 |
| 3.1 06Ni9钢板低损伤吊具的设计方案 | 第29-30页 |
| 3.1.1 低损伤吊具设计原则 | 第29页 |
| 3.1.2 低损伤吊具结构形式 | 第29-30页 |
| 3.2 06Ni9钢板低损伤吊具的理论分析 | 第30-34页 |
| 3.3 06Ni9钢板低损伤吊具的基本机构 | 第34-36页 |
| 3.4 06Ni9钢板低损伤吊具的仿真分析 | 第36-40页 |
| 3.4.1 划分网格 | 第36页 |
| 3.4.2 施加约束及载荷 | 第36页 |
| 3.4.3 分析结果 | 第36-37页 |
| 3.4.4 吊杆结构再设计 | 第37-39页 |
| 3.4.5 钢板的模拟仿真分析 | 第39-40页 |
| 3.5 本章小结 | 第40-41页 |
| 第4章 06Ni9钢板低损伤吊具的优化与制造 | 第41-52页 |
| 4.1 06Ni9钢板低损伤吊具结构的尺寸优选 | 第41-43页 |
| 4.2 06Ni9钢板低损伤吊具结构的拓扑优化 | 第43-47页 |
| 4.3 06Ni9钢板低损伤吊具的制造与试用 | 第47-50页 |
| 4.3.1 06Ni9钢板低损伤吊具的制造 | 第47-49页 |
| 4.3.2 06Ni9钢板低损伤吊具的试用 | 第49-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 结论与展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 个人简历 | 第60页 |