| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 第1章 承运人适航义务的发展历程及动力 | 第11-19页 |
| ·适航义务的含义 | 第11-12页 |
| ·适航义务的发展历程 | 第12-16页 |
| ·《哈特法》之前的规定 | 第12-13页 |
| ·《哈特法》及其后的规定 | 第13-16页 |
| ·适航义务的发展动力 | 第16-19页 |
| 第2章 《鹿特丹规则》下承运人适航义务内容 | 第19-33页 |
| ·适航义务的主体 | 第19-22页 |
| ·原有适航义务主体 | 第19-20页 |
| ·适航责任主体 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| ·适航义务的期间 | 第22-25页 |
| ·适航义务的开始时间 | 第22-23页 |
| ·适航义务的结束时间 | 第23-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| ·适航义务的客观要求 | 第25-30页 |
| ·船舶适航要求的内容 | 第25-28页 |
| ·船舶适航要求内容之间的关系 | 第28-30页 |
| ·适航义务的主观要求 | 第30-33页 |
| ·谨慎处理概述 | 第30页 |
| ·谨慎处理概念 | 第30-32页 |
| ·评价谨慎处理的四个方面 | 第32-33页 |
| 第3章 承运人适航义务、管货义务与免责事项的相互关系 | 第33-47页 |
| ·适航义务与管货义务的关系 | 第33-37页 |
| ·管货义务的规定 | 第33-34页 |
| ·适航义务与管货义务的区分标准 | 第34-35页 |
| ·管货义务中"stow"的含义 | 第35-37页 |
| ·承运人过失与免责事项的关系 | 第37-39页 |
| ·承运人责任基础 | 第39-45页 |
| ·承运人责任基础概述 | 第39页 |
| ·举证责任分配 | 第39-42页 |
| ·"首要义务原则"的修正 | 第42-45页 |
| ·适航义务与赔偿责任限制权的关系 | 第45-47页 |
| 第4章 承运人适航义务变化的影响 | 第47-52页 |
| ·对船货双方的影响 | 第47-49页 |
| ·对船方的影响 | 第47-48页 |
| ·对货方的影响 | 第48-49页 |
| ·对航运保险人的影响 | 第49-50页 |
| ·对修改中国《海商法》的影响 | 第50-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |