起重机桁架臂优化匹配程序设计
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 起重机国内外研究概况 | 第11-12页 |
| 1.2 起重机发展趋势 | 第12-13页 |
| 1.3 桁架结构稳定性研究现况 | 第13-14页 |
| 1.4 课题研究背景意义和研究内容 | 第14-17页 |
| 1.4.1 研究背景与意义 | 第14-15页 |
| 1.4.2 本文研究方法和研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 桁架臂截面属性确定 | 第17-37页 |
| 2.1 桁架臂截面属性确定的设计思路 | 第17-18页 |
| 2.2 截面载荷计算 | 第18-20页 |
| 2.3 桁架截面属性确定 | 第20-27页 |
| 2.3.1 参数符号说明 | 第20页 |
| 2.3.2 参数计算说明 | 第20-24页 |
| 2.3.3 算例说明 | 第24-27页 |
| 2.4 基于整体稳定性的变截面桁架臂弦杆截面属性 | 第27-35页 |
| 2.4.1 参数符号说明 | 第27-28页 |
| 2.4.2 参数计算说明 | 第28-31页 |
| 2.4.3 算例说明 | 第31-35页 |
| 2.5 本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 桁架臂优化匹配与校核 | 第37-57页 |
| 3.1 程序设计思路阐述 | 第37-39页 |
| 3.2 程序说明 | 第39-40页 |
| 3.3 桁架臂优化匹配程序编制 | 第40-52页 |
| 3.3.1 参数符号与限制条件说明 | 第40-44页 |
| 3.3.2 参数计算说明 | 第44-48页 |
| 3.3.3 算例说明 | 第48-52页 |
| 3.4 桁架臂弦杆腹杆校核程序编制 | 第52-55页 |
| 3.4.1 参数符号说明 | 第52页 |
| 3.4.2 参数计算说明 | 第52-54页 |
| 3.4.3 算例说明 | 第54-55页 |
| 3.5 本章小结 | 第55-57页 |
| 第4章 非线性有限元验证 | 第57-71页 |
| 4.1 参数化建模 | 第57-59页 |
| 4.1.1 参数化与APDL语言 | 第57-58页 |
| 4.1.2 桁架臂结构参数 | 第58-59页 |
| 4.1.3 建模例举 | 第59页 |
| 4.2 非线性有限元验证程序 | 第59-62页 |
| 4.2.1 有限元计算说明 | 第59页 |
| 4.2.2 标准节承载能力计算 | 第59-62页 |
| 4.3 程序限制条件合理性验证 | 第62-64页 |
| 4.4 腹杆布置方式对于承载能力的影响 | 第64-68页 |
| 4.5 本章小结 | 第68-71页 |
| 第5章 桁架臂弦杆单肢稳定性试验 | 第71-81页 |
| 5.1 标准节试验概述 | 第71-77页 |
| 5.1.1 试验对象 | 第71页 |
| 5.1.2 贴片方案 | 第71-73页 |
| 5.1.3 加载方案 | 第73-74页 |
| 5.1.4 试验结果与分析 | 第74-77页 |
| 5.2 按照钢结构规范计算试件承载能力 | 第77-78页 |
| 5.3 程序优化匹配试件 | 第78页 |
| 5.4 结果对比分析 | 第78-80页 |
| 5.5 本章小结 | 第80-81页 |
| 第6章 总结与展望 | 第81-83页 |
| 6.1 总结 | 第81-82页 |
| 6.2 展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-89页 |
| 附录 | 第89-91页 |
| 作者简介及科研成果 | 第91-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
