| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.2.3 文献综合评价 | 第16-17页 |
| 1.3 研究内容与研究方法 | 第17-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第18页 |
| 1.3.3 文章创新点 | 第18-19页 |
| 1.3.4 研究路线 | 第19-20页 |
| 第2章 城市综合承载力研究的理论基础 | 第20-25页 |
| 2.1 城市综合承载力的内涵 | 第20-21页 |
| 2.2 城市综合承载力研究的理论基础 | 第21-25页 |
| 2.2.1 可持续发展理论 | 第21-22页 |
| 2.2.2 资源稀缺理论 | 第22页 |
| 2.2.3 城市经济理论 | 第22-23页 |
| 2.2.4 区域经济协同发展理论 | 第23-25页 |
| 第3章 城市综合承载力评价指标体系及模型的构建 | 第25-31页 |
| 3.1 城市综合承载力子系统的划分及影响因素分析 | 第25-26页 |
| 3.1.1 资源环境承载力 | 第25-26页 |
| 3.1.2 经济发展承载力 | 第26页 |
| 3.1.3 社会公共服务承载力 | 第26页 |
| 3.2 指标体系的建立 | 第26-28页 |
| 3.2.1 构建指标体系的原则 | 第26-27页 |
| 3.2.2 构建指标体系 | 第27-28页 |
| 3.3 构建城市综合承载力评价模型 | 第28-31页 |
| 3.3.1 综合指数法 | 第28页 |
| 3.3.2 构建TOPSIS模型 | 第28-31页 |
| 第4章 京津冀城市综合承载力的实证研究 | 第31-48页 |
| 4.1 研究区域概况 | 第31-32页 |
| 4.2 中部核心功能区综合承载力分析 | 第32-36页 |
| 4.2.1 基于综合指数法的综合指数得分分析 | 第32-35页 |
| 4.2.2 基于TOPSIS法的城市综合承载力评价 | 第35-36页 |
| 4.3 东部滨海发展区综合承载力分析 | 第36-40页 |
| 4.3.1 基于综合指数法的综合指数得分分析 | 第36-39页 |
| 4.3.2 基于TOPSIS法的城市综合承载力评价 | 第39-40页 |
| 4.4 南部功能拓展区综合承载力分析 | 第40-44页 |
| 4.4.1 基于综合指数法的综合指数得分分析 | 第40-43页 |
| 4.4.2 基于TOPSIS法的城市综合承载力评价 | 第43-44页 |
| 4.5 西北部生态涵养区综合承载力分析 | 第44-48页 |
| 4.5.1 基于综合指数法的综合指数得分分析 | 第44-46页 |
| 4.5.2 基于TOPSIS法的城市综合承载力评价 | 第46-48页 |
| 第5章 结论及京津冀城市综合承载力提升策略 | 第48-52页 |
| 5.1 结论 | 第48-49页 |
| 5.2 京津冀城市综合承载力提升策略 | 第49-52页 |
| 5.2.1 加强生态环境治理 | 第49-50页 |
| 5.2.2 聚焦经济协作与技术创新 | 第50页 |
| 5.2.3 着力完善社会基础服务 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
