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单箱多室波形钢腹板部分斜拉桥力学性能分析

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第10-17页
    1.1 前言第10-12页
    1.2 波形钢腹板PC组合箱梁桥力学性能分析研究概况第12-13页
    1.3 斜拉桥合理成桥状态和合理施工状态研究概况第13-15页
    1.4 本文主要工作第15-17页
2 朝阳沟大桥有限元模型的建立第17-28页
    2.1 工程概况第17-21页
        2.1.1 主桥设计概况第17-18页
        2.1.2 主梁构造第18-19页
        2.1.3 技术标准第19-20页
        2.1.4 材料属性第20-21页
    2.2 运用有限元软件Midas/FEA建立空间实体单元模型第21-27页
        2.2.1 顶底板混凝土的模拟第22页
        2.2.2 波形钢腹板的模拟第22-24页
        2.2.3 横隔板的模拟第24页
        2.2.4 体内预应力钢束的模拟第24-25页
        2.2.5 体外预应力筋的模拟第25页
        2.2.6 斜拉索的模拟第25-26页
        2.2.7 边界条件的模拟第26-27页
    2.3 运用有限元软件Midas/civil建立杆单元模型第27页
    2.4 本章小结第27-28页
3 朝阳沟大桥合理成桥状态的确定第28-50页
    3.1 确定合理成桥状态的原则第28页
    3.2 合理成桥状态的计算方法第28-35页
        3.2.1 影响矩阵法计算理论第28-30页
        3.2.2 弯曲能量最小法计算理论第30-32页
        3.2.3 零位移法计算理论第32-33页
        3.2.4 应力平衡法计算理论第33-35页
    3.3 基于“未知荷载系数法”计算朝阳沟大桥合理成桥状态第35-41页
        3.3.1 利用未知荷载系数法进行合理成桥状态计算的步骤第35-36页
        3.3.2 初拉力求解时的参数设定第36-37页
        3.3.3 输出初拉力并调匀索力第37-40页
        3.3.4 确定预应力及配重第40页
        3.3.5 优化成桥索力第40-41页
        3.3.6 朝阳沟大桥斜拉索成桥索力与设计值的对比分析第41页
    3.4 朝阳沟大桥合理成桥状态的验证第41-49页
        3.4.1 主梁最大竖向挠度的验证第41-43页
        3.4.2 恒载作用下主塔顶端位移验证第43-45页
        3.4.3 恒载作用下主梁应力验证第45-46页
        3.4.4 恒定荷载作用下主塔应力值的验证第46-47页
        3.4.5 辅助墩反力的验证第47-48页
        3.4.6 恒定荷载作用下斜拉桥存留索力验证第48-49页
    3.5 本章小结第49-50页
4 朝阳沟大桥合理施工状态的确定第50-68页
    4.1 概述第50页
    4.2 确定合理施工状态的计算方法第50-52页
    4.3 施工阶段立模标高的确定第52-53页
    4.4 朝阳沟大桥合理施工状态的计算第53-66页
        4.4.1 确定朝阳沟大桥主梁及斜拉索施工步骤第53-56页
        4.4.2 朝阳沟大桥施工注意事项第56页
        4.4.3 基于正装迭代法的斜拉桥施工拉索初拉力的确定第56-59页
        4.4.4 基于影响矩阵法的二次调索索力计算第59-60页
        4.4.5 施工过程中斜拉索索力变化情况第60-61页
        4.4.6 箱梁悬臂根部顶底板截面在各施工阶段的最大应力值第61-63页
        4.4.7 主塔在各施工阶段的最大应力值第63页
        4.4.8 施工过程中主塔和主梁的位移变化第63-64页
        4.4.9 索力二次调整对主梁应力和变形的影响第64-66页
        4.4.10 朝阳沟大桥施工预拱度的设置第66页
    4.5 本章小结第66-68页
5 朝阳沟大桥动力性能及抗震分析第68-79页
    5.1 动态特性分析第68-72页
    5.2 抗震动力时程分析第72-78页
    5.3 本章小结第78-79页
6 结论与展望第79-81页
    6.1 结论第79-80页
    6.2 展望第80-81页
参考文献第81-84页
致谢第84页

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