| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 港口之间竞争激烈 | 第8页 |
| 1.1.2 自然条件的限制，港口成本高 | 第8页 |
| 1.1.3 港口综合服务能力的劣势 | 第8-9页 |
| 1.2 天津港集团“十二五”发展要求向综合物流服务延伸 | 第9页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第9-10页 |
| 1.4 本文的章节结构 | 第10-11页 |
| 第二章 项目现状及可行性分析 | 第11-24页 |
| 2.1 天津港第四方物流相关信息化情况 | 第11-17页 |
| 2.1.1 天津港信息化基础是第四方物流的支撑 | 第11页 |
| 2.1.2 EDI 系统建设 | 第11-12页 |
| 2.1.3 码头生成管理系统建设 | 第12-15页 |
| 2.1.4 津京冀货运公司信息化情况 | 第15-17页 |
| 2.2 天津港当前的物流服务模式 | 第17-18页 |
| 2.3 应用价值 | 第18-19页 |
| 2.3.1 提升物流效率 | 第18页 |
| 2.3.2 降低整体成本 | 第18页 |
| 2.3.3 进行数据资源利用和保护 | 第18页 |
| 2.3.4 拓展新业务 | 第18-19页 |
| 2.4 可行性 SWOT 分析 | 第19-24页 |
| 2.4.1 开展第四方物流服务的优势 | 第19-20页 |
| 2.4.2 开展第四方物流服务的劣势 | 第20页 |
| 2.4.3 开展第四方物流服务的机遇 | 第20-22页 |
| 2.4.4 开展第四方物流服务的威胁 | 第22-24页 |
| 第三章 天津港第四方物流需求调研 | 第24-39页 |
| 3.1 天津港货运流程 | 第24-26页 |
| 3.1.1 天津港进出口货运流程 | 第24-25页 |
| 3.1.2 无水港进出口货运流程 | 第25-26页 |
| 3.1.3 天津港内贸出港流程 | 第26页 |
| 3.1.4 天津港内贸进港流程 | 第26页 |
| 3.2 天津港及周边物流资源状况 | 第26-35页 |
| 3.2.1 天津港集装箱物流资源 | 第27页 |
| 3.2.2 散杂货物流资源 | 第27-28页 |
| 3.2.3 天津港运力资源 | 第28-29页 |
| 3.2.4 天津港外部运力资源分析 | 第29页 |
| 3.2.5 天津港周边物流中心分布和规划 | 第29-35页 |
| 3.3 业务角色 | 第35页 |
| 3.4 用户需求 | 第35-37页 |
| 3.4.1 码头 | 第35-36页 |
| 3.4.2 货主货代 | 第36页 |
| 3.4.3 运输企业 | 第36-37页 |
| 3.4.4 金融机构 | 第37页 |
| 3.4.5 集团公司 | 第37页 |
| 3.5 系统的性能需求 | 第37-39页 |
| 第四章 项目架构研究及设计 | 第39-61页 |
| 4.1 项目总体设计架构 | 第39-40页 |
| 4.2 应用支撑平台和应用系统功能 | 第40-61页 |
| 4.2.1 统一用户管理 | 第40-42页 |
| 4.2.2 港内集疏运统筹系统 | 第42-44页 |
| 4.2.3 货物交易 | 第44-46页 |
| 4.2.4 配货交易 | 第46-49页 |
| 4.2.5 货运交易辅助系统（云平台服务） | 第49-56页 |
| 4.2.6 物流金融 | 第56-57页 |
| 4.2.7 数据统计和挖掘 | 第57-58页 |
| 4.2.8 客服服务中心 | 第58页 |
| 4.2.9 应急预案处理 | 第58-61页 |
| 第五章 标准规范建设内容 | 第61-67页 |
| 5.1 制定统一的货运委托电子单据 | 第61-62页 |
| 5.2 统一的港航和无水港运输、仓储、计划单证的规范字段 | 第62页 |
| 5.3 第三方支付的流程标准化 | 第62-63页 |
| 5.4 货方和运方的诚信标准规范 | 第63-64页 |
| 5.5 数据保障方案 | 第64-67页 |
| 5.5.1 数据备份 | 第65页 |
| 5.5.2 数据库备份 | 第65页 |
| 5.5.3 恢复策略 | 第65-67页 |
| 第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 研究工作总结 | 第67页 |
| 6.2 下一步工作分工 | 第67-68页 |
| 6.3 项目展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-70页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |