路面裂缝常温施工修补材料的制备与性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.2.1 沥青路面裂缝 | 第11-12页 |
| 1.2.2 路面裂缝常温施工修补材料 | 第12-15页 |
| 1.3 存在的问题 | 第15-16页 |
| 1.4 主要研究内容和技术路线 | 第16-18页 |
| 1.4.1 研究目标 | 第16页 |
| 1.4.2 主要研究内容 | 第16页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 原材料与试验方法 | 第18-28页 |
| 2.1 原材料 | 第18-21页 |
| 2.1.1 沥青 | 第18页 |
| 2.1.2 改性剂 | 第18-19页 |
| 2.1.3 乳化剂 | 第19页 |
| 2.1.4 稳定剂 | 第19-20页 |
| 2.1.5 增粘剂 | 第20页 |
| 2.1.6 pH 调节剂 | 第20-21页 |
| 2.1.7 裂缝修补材料 | 第21页 |
| 2.2 试验设备 | 第21页 |
| 2.3 改性乳化沥青的制备方法 | 第21-23页 |
| 2.3.1 制备方法 | 第21-23页 |
| 2.3.2 制备工艺 | 第23页 |
| 2.4 测试方法 | 第23-28页 |
| 2.4.1 乳化沥青性能测试方法 | 第23-24页 |
| 2.4.2 乳化沥青蒸发残留物性能测试方法 | 第24-25页 |
| 2.4.3 裂缝修补材料性能测试方法 | 第25-28页 |
| 第三章 路面裂缝常温施工修补材料的研制 | 第28-46页 |
| 3.1 原材料选择 | 第28-33页 |
| 3.1.1 改性剂 | 第28-30页 |
| 3.1.2 乳化剂 | 第30-32页 |
| 3.1.3 沥青 | 第32-33页 |
| 3.2 材料组成优化 | 第33-40页 |
| 3.2.1 改性剂 | 第33-35页 |
| 3.2.2 乳化剂 | 第35-37页 |
| 3.2.3 增粘剂 | 第37-39页 |
| 3.2.4 稳定剂 | 第39-40页 |
| 3.3 制备工艺优化 | 第40-45页 |
| 3.3.1 pH 值 | 第40-43页 |
| 3.3.2 乳化温度 | 第43-45页 |
| 3.4 本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 路面裂缝常温施工修补材料的高低温性能 | 第46-56页 |
| 4.1 高温性能 | 第46-49页 |
| 4.1.1 软化点 | 第46-47页 |
| 4.1.2 流动度 | 第47-48页 |
| 4.1.3 动态剪切流变 | 第48-49页 |
| 4.2 低温性能 | 第49-53页 |
| 4.2.1 延度 | 第50页 |
| 4.2.2 低温弯曲流变 | 第50-53页 |
| 4.3 老化性能 | 第53-54页 |
| 4.4 本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 路面裂缝常温施工修补材料的粘附性能 | 第56-64页 |
| 5.1 粘附性能测试方法 | 第56-58页 |
| 5.1.1 试验设备 | 第56-57页 |
| 5.1.2 试件制备 | 第57页 |
| 5.1.3 试验步骤 | 第57-58页 |
| 5.2 粘附性能影响因素 | 第58-63页 |
| 5.2.1 湿度 | 第58-60页 |
| 5.2.2 腐蚀 | 第60-61页 |
| 5.2.3 油污 | 第61-62页 |
| 5.2.4 不作处理 | 第62-63页 |
| 5.3 本章小结 | 第63-64页 |
| 结论与展望 | 第64-66页 |
| 主要结论 | 第64-65页 |
| 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71页 |
