| 致谢 | 第5-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第12-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-17页 |
| 1.2.1 膨胀性围岩的隧道仰拱隆起变形研究 | 第13-14页 |
| 1.2.2 高地应力软弱围岩的隧道仰拱隆起变形的研究 | 第14-16页 |
| 1.2.3 地下水水压引起隧道仰拱隆起变形的研究 | 第16页 |
| 1.2.4 仰拱隆起变形整治措施的研究 | 第16-17页 |
| 1.3 存在的问题 | 第17-18页 |
| 1.4 创新点 | 第18页 |
| 1.5 研究内容、方法及技术路线 | 第18-22页 |
| 1.5.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.5.2 研究方法及技术路线 | 第19-22页 |
| 2 隧道仰拱隆起变形事例分析及岩石强度劣化试验调查 | 第22-40页 |
| 2.1 国内隧道仰拱隆起变形事例 | 第22-26页 |
| 2.2 国外隧道仰拱隆起变形事例 | 第26-28页 |
| 2.3 隧道仰拱隆起变形影响因素分析 | 第28-31页 |
| 2.4 沉积岩强度的既往试验研究 | 第31-37页 |
| 2.4.1 泥岩强度的既往试验研究 | 第31-35页 |
| 2.4.2 砂岩强度的既往试验研究 | 第35-37页 |
| 2.4.3 凝灰岩强度的既往试验研究 | 第37页 |
| 2.5 小结 | 第37-40页 |
| 3 隧道仰拱隆起变形机理 | 第40-46页 |
| 3.1 强度劣化理论 | 第40-41页 |
| 3.2 强度劣化模型 | 第41-43页 |
| 3.3 莫尔—库仑理想塑性模型 | 第43-44页 |
| 3.3.1 增量变形理论 | 第43页 |
| 3.3.2 屈服准则 | 第43-44页 |
| 3.4 小结 | 第44-46页 |
| 4 福川隧道仰拱隆起变形研究 | 第46-70页 |
| 4.1 隧道仰拱隆起变形调查 | 第46-51页 |
| 4.1.1 仰拱隆起变形段调查 | 第46页 |
| 4.1.2 仰拱隆起变形量监测 | 第46-47页 |
| 4.1.3 底部结构离缝监测 | 第47-48页 |
| 4.1.4 底部结构裂缝监测 | 第48-51页 |
| 4.2 隧道仰拱隆起变形数值模拟 | 第51-58页 |
| 4.2.1 数值计算模型 | 第51-52页 |
| 4.2.2 围岩与混凝土力学参数 | 第52-55页 |
| 4.2.3 边界条件及初始地应力 | 第55-57页 |
| 4.2.4 隧道开挖支护及围岩强度劣化过程模拟 | 第57-58页 |
| 4.3 数值模拟结果分析 | 第58-67页 |
| 4.3.1 底部结构变形 | 第58-62页 |
| 4.3.2 初支和衬砌仰拱背后作用力 | 第62-65页 |
| 4.3.3 底部结构塑性区 | 第65-67页 |
| 4.4 小结 | 第67-70页 |
| 5 隧道仰拱隆起变形的工程对策 | 第70-104页 |
| 5.1 锚杆力学模型 | 第70-74页 |
| 5.1.1 锚杆轴向特性 | 第70-71页 |
| 5.1.2 砂浆圈剪切特性 | 第71-73页 |
| 5.1.3 锚杆参数的确定 | 第73-74页 |
| 5.2 仰拱底部施作锚杆作用的研究 | 第74-92页 |
| 5.2.1 不同锚杆长度下仰拱隆起变形 | 第74-83页 |
| 5.2.2 不同间距锚杆下仰拱隆起变形 | 第83-92页 |
| 5.3 不同仰拱结构作用的研究 | 第92-97页 |
| 5.3.1 底部结构变形 | 第93-95页 |
| 5.3.2 底部结构塑性区 | 第95-97页 |
| 5.4 新型仰拱结构和锚杆共同作用的研究 | 第97-102页 |
| 5.4.1 底部结构变形 | 第97-100页 |
| 5.4.2 底部结构塑性区 | 第100-102页 |
| 5.5 小结 | 第102-104页 |
| 6 结论与展望 | 第104-106页 |
| 6.1 结论 | 第104页 |
| 6.2 展望 | 第104-106页 |
| 参考文献 | 第106-110页 |
| 附录A | 第110-112页 |
| 作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第112-116页 |
| 学位论文数据集 | 第116页 |