拱盖法地铁车站结构抗震设计研究
| 摘要 | 第9-11页 |
| ABSTRACT | 第11-13页 |
| 第1章 绪论 | 第14-20页 |
| 1.1 课题研究的背景和意义 | 第14页 |
| 1.2 国内外地铁车站结构抗震性能研究现状 | 第14-19页 |
| 1.2.1 我国地铁车站结构抗震性能研究发展 | 第14-17页 |
| 1.2.2 国外地铁车站结构抗震性能研究发展 | 第17-18页 |
| 1.2.3 地铁车站结构抗震相关标准规范的完善 | 第18-19页 |
| 1.3 本论文研究的主要内容 | 第19-20页 |
| 第2章 拱盖法地铁车站 | 第20-30页 |
| 2.1 拱盖法地铁车站概述 | 第20页 |
| 2.2 拱盖法地铁车站适用范围和使用特点 | 第20-21页 |
| 2.2.1 适用范围 | 第20页 |
| 2.2.2 使用特点 | 第20-21页 |
| 2.3 典型拱盖法地铁车站 | 第21-27页 |
| 2.3.1 拱盖法地铁车站施工步序 | 第21-24页 |
| 2.3.2 拱盖法地铁车站施工技术要求 | 第24-27页 |
| 2.4 拱盖法地铁车站构造特点和结构性能 | 第27-28页 |
| 2.4.1 构造特点 | 第27-28页 |
| 2.4.2 结构性能 | 第28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-30页 |
| 第3章 地下结构抗震研究方法 | 第30-43页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 静力法 | 第30-32页 |
| 3.2.1 计算参数 | 第30-31页 |
| 3.2.2 优缺点及工程适用性 | 第31-32页 |
| 3.3 自由场变形法 | 第32-33页 |
| 3.3.1 计算参数 | 第32-33页 |
| 3.3.2 优缺点及工程适用性 | 第33页 |
| 3.4 土-结相互作用系数法 | 第33-35页 |
| 3.4.1 计算参数 | 第34-35页 |
| 3.4.2 优缺点及工程适用性 | 第35页 |
| 3.5 反应位移法 | 第35-39页 |
| 3.5.1 计算参数 | 第36-39页 |
| 3.5.2 优缺点及工程适用性 | 第39页 |
| 3.6 有限元反应加速度法 | 第39-41页 |
| 3.6.1 计算参数 | 第40页 |
| 3.6.2 优缺点及工程适用性 | 第40-41页 |
| 3.7 时程分析法 | 第41-42页 |
| 3.7.1 原理 | 第41页 |
| 3.7.2 优缺点及工程适用性 | 第41-42页 |
| 3.8 本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 拱盖法地铁车站结构抗震性能分析 | 第43-81页 |
| 4.1 概述 | 第43-45页 |
| 4.1.1 工程概况 | 第43页 |
| 4.1.2 主体结构设计方案 | 第43-45页 |
| 4.2 工程地质和水文地质概况 | 第45-50页 |
| 4.2.1 工程地质 | 第45-47页 |
| 4.2.2 水文地质 | 第47-48页 |
| 4.2.3 工程地质条件评价及注意事项 | 第48-49页 |
| 4.2.4 地震安全性评价报告结论 | 第49页 |
| 4.2.5 车站地质纵断面图 | 第49-50页 |
| 4.3 抗震设防基本要求 | 第50-51页 |
| 4.3.1 抗震设防目标 | 第50页 |
| 4.3.2 抗震设计条件 | 第50页 |
| 4.3.3 抗震设计方法 | 第50-51页 |
| 4.4 静力作用下的结构计算 | 第51-61页 |
| 4.4.1 荷载分类及组合 | 第51-53页 |
| 4.4.2 计算模型 | 第53-54页 |
| 4.4.3 主体结构计算结果及结构分析 | 第54-61页 |
| 4.5 抗震计算 | 第61-74页 |
| 4.5.1 静力法计算结果及结构分析 | 第61-66页 |
| 4.5.2 时程分析法计算结果及结构分析 | 第66-74页 |
| 4.6 结构抗震计算结果对比分析 | 第74-78页 |
| 4.6.1 抗震计算结果分析 | 第74-75页 |
| 4.6.2 抗震性能验算 | 第75-76页 |
| 4.6.3 主要参数对结构抗震性能的影响分析 | 第76-77页 |
| 4.6.4 罕遇地震工况结构抗震性能验算 | 第77-78页 |
| 4.7 车站与通道、风道接口开口部位验算 | 第78-79页 |
| 4.8 本章小结 | 第79-81页 |
| 第5章 结论与展望 | 第81-83页 |
| 5.1 结论 | 第81页 |
| 5.2 展望 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表及科研情况 | 第87-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
